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@alphasonic come ha detto bene l'utente sopra, fintanto che si addossa il costo all'auto ma non si ragione in termini di interventi strutturali ci sarà sempre una grande fetta di persone che "insegue" le esigenze e non previene una volta per tutte.
sono moderatamente certo che nella maggior parte dei casi non si passa a trifase per via dei costi, che paradossalmente nemmeno conoscono. anche se ho letto di gente che trova costoso il maggior costo annuo ( che è di qualche decina di euro anno) e quando leggi certe cose, è inutile pure approfondire...
edit: dome ho detto sopra adeguarsi non è una gran tragedia, anche io ho un suc a 2 km in linea d'aria da casa, e potrei caricare , come ho letto, mentre faccio la spesa, e tante tante cose che potrei fare adeguandomi. ma ve lo siete mai chiesto quanto fa la somma ( in termini di ore uomo) di tutti sti , " mi adeguo tutto sommato non mi pesa...)
( che è di qualche decina di euro anno) e quando leggi certe cose, è inutile pure approfondire...
Sono andato a vedere adesso: su una bolletta domestica da 3 a 6 la differenza è 67,7 €/anno
( che è di qualche decina di euro anno) e quando leggi certe cose, è inutile pure approfondire...
Sono andato a vedere adesso: su una bolletta domestica da 3 a 6 la differenza è 67,7 €/anno
capisci da solo che anche fossero 100 anno... si pagano da soli ottenendo una maggiore eficcienza di ricarica innalzando la potenza di carica. anzi, non mi voglio perdere in inutili caloci, ma è capace pure che alla fine dell'anno convenga.
Questo è in bel post.
Ho acquistato pochi anni fa una casa in montagna e l’ho trovata con l’impianto trifase (ho scoperto poi che in quella zona è uno standard), la comodità di poter ricaricare la mia MS velocemente è inpagabile.
Dovessi rifare l’impianto di casa mia in città lo rifarei sicuramente in trifase, senza ombra di dubbio.
Ecco, hai sollevato una questione interessante.
Caricando a 10 Ah (o anche meno) le perdite arrivano al 20%. Caricando a 20-22Ah (il massimo possibile mantenendo un minimo di potenza per la gestione ordinaria) le perdite a quanto si possono stimare? C'è qualcuno che ha fatto dei test seri?
@chicco-r1 non condivido.
Ho un contatore trifase con 4,5kw e per me già il passaggio a 6kw non sarebbe necessario. Posso caricare in una notte quasi il 70% della mia M3 e date le mie percorrenze è più che sufficiente. Caricarla da 0 a 100 in poco più di 5 ore non ha senso in quanto non arriverei mai a casa con una percentuale prossima allo zero quindi sostenere i costi anche solo del passaggio ai 6kw sarebbero soldi sprecati per cosa poi? Per sapere che l’auto sarà carica 5 ore prima che debbo prenderla? La mia auto anche con percentuale prossima allo zero sarebbe al 60 e più % la mattina successiva. Le utenze di casa assorbono durante tutta la giornata permettendomi di poter avere tutta la notte a disposizione pertanto il tuo discorso è puramente soggettivo e non vale per tutti questo giusto per far capire a chi, anche con impianto monofase a 3kw - se correttamente dimensionato - può gestire le ricariche serenamente se non ha percorrenze giornaliere esagerate.
@danka ti rimando al post sopra al tuo... fatti bene i conti . e cmq, invidio la vostra capacità di adattarvi e il tempo che avete per farlo.
@danka ps: guarda se ti impegni e accendi le candele e scaldi la cena nel camino puoi scendere a 3kw installati e vivere serenamente.
da 4.5 a 6 soldi sprecati... che saranno 30 euro l'anno... dai retta fatti bene i conti che ne butti molti di più a caricare lento. ma una marea di più.
@danka È quanto sostenevo io...Capisco sia conveniente trifase ma se non serve anche il poco in più è inutile....di sicuro comunque sarà lo standard futuro immagino.
io temo che siamo di fronte a un classico caso di braccinismo elettrico.
perdona la franchezza.
@chicco-r1 ma scusa…per te è giusto che chiunque a casa abbia trifase e 11kw? no fammi capire
@alphasonic se la mettete sul non serve.... ci sono centinaia di cose che non servono...
fatevi la domanda inversa, ha senso ?
ma la cosa buffa è che è stato ampiamente dichiarato che caricare a 3kw è di gran lunga meno conveniente . e mi sorprende che visto che siete così attenti ai costi non l'abbiate considerato... ma sul serio eh
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