Ciao a tutti e benvenuti sul nostro forum! In questo forum è richiesta la presentazione nella sezione apposita (CLICCA QUI PER APRIRLA) prima di postare, altrimenti i tuoi post non saranno visibili!
Ne approfitto anche per ricordare a tutti che abbiamo un regolamento (CLICCA QUI PER APRIRLO) e va letto e rispettato!
ATTENZIONE! I POST INSERITI NELLE DISCUSSIONI, SE NON INERENTI, VENGONO CANCELLATI E LE DISCUSSIONI CHE DEVIANO TROPPO DALL‘ARGOMENTO CHIUSE.
ATTENZIONE! CAUSA SPAM SIAMO STATI OBBLIGATI AD ATTIVARE L'APPROVAZIONE MANUALE DEI POST PER I NUOVI UTENTI! NON SERVE FARE PIU POST SE NON SI VEDE IL PROPRIO PUBBLICATO MA ATTENDERE CON PAZIENZA! GRAZIE!
Un'altra cosa che ho notato è che, sulle vetture con USS, sono scomparsi gli archetti che indicavano la distanza dagli ostacoli.
Questi comparivano anche a veicolo in movimento, per intenderci questi nella foto:
La nuova release ha portato la sola visualizzazione con le linee di demarcazione, visibili solo quando il display passa alla visualizzazione dall'alto, come la seguente:
Me ne sono accorto perchè la stradina che percorro uscendo di casa prima era tutta un visualizzare archetti con la distanza, e qualche suono, adesso...non c'è piu' niente...se mi avvicino di molto al muretto, a bassa velocità, passa alla visualizzazione dall'alto con le linee, la foto è di quel momento.
Le linee nere della carreggiata sono abbastanza precise con il muro...ma non lo sono come quelle da vista laterale di un Vision Only, per intenderci, come l'immagine seguente:
La nuova visualizzazione a linee è comoda perchè indica la forma esatta degli oggetti...ma a mio avviso comportano un ritardo nell'indicazione, ossia il tempo che impiega a ruotare la vista, perchè anche il suono arriva solo in quella vista... ma continuerò le prove.
Dopo qualche giorno di test, mi pare inoltre che anticipi il segnale di stop, e me ne accorgo parcheggiando in garage, dove uso da sempre uno stopper a pavimento.
Quindi...non so...è come se anche a chi ha gli USS...stiamo passando alla Vision Only.. peccato che a questo punto potrebbero introdurre anche le linee laterali al veicolo...perchè quelle non ci sono ancora.
Quindi...non so...è come se anche a chi ha gli USS...stiamo passando alla Vision Only.. peccato che a questo punto potrebbero introdurre anche le linee laterali al veicolo...perchè quelle non ci sono ancora.
Spero proprio che non disabiliteranno gli USS come hanno già fatto per il radar 😱
Vorrebbe dire allineare verso il basso la qualità del rilevamento ostacoli: visto che il vision only non funziona come dovrebbe allora disabilitano gli USS in modo da averlo tutte uguale 
Quindi...non so...è come se anche a chi ha gli USS...stiamo passando alla Vision Only.. peccato che a questo punto potrebbero introdurre anche le linee laterali al veicolo...perchè quelle non ci sono ancora
Io spero vivamente che introducano le linee laterali. Non credo che nel breve disattiveranno i sensori.
@devix Lo spero anche io, il mix sensori e vision laterale sarebbe top...
Comunque sono sicuro che anche Vision Only arriverà a sorprendere tutti...
avete notato che con questo firmware, oltre che a frenare prima delle curve, frena anche prima delle svolte se c'è il navigatore attivato?
tipo per uscire dalla tangenziale.
Questo avvalora la mia tesi che non servono gli aggiornamenti perché cambi qualcosa in AP. La comunicazione delle auto con il server è continua e costante.
Io ho ancora la 2023.26.9 e proprio ieri mentre tornavo dal lavoro, prima di un curvone autostradale la macchina ha correttamente rallentato.
Farò altre prove.
da più di un'anno ho una serie di 3 curve a gomito una dietro l'altra nel giro di 1 km in cui l'auto rallenta correttamente e le percorre con AP (non perfettamente ma lo fa), a qualunque velocità di arrivo.
Non ci sono segnali stradali o altri particolari rispetto a tutte le altre curve che invece affronta rallentando troppo poco o non rallentando.
Solo e sempre le stesse curve deve essere qualcosa che ha a che fare con la cartografia visto che di curve simili c'è pieno il mondo.
@devix controllando i movimenti dati quando è a casa, la macchina continua su a scambiare informazioni, l'altro giorno ha fatto un upload di quasi 800 Mb.....e poi arrivano a volte 100 Mb, a volte 200...insomma, è viva anche al di fuori.
Certo con questo 32.4 ho visto proprio molti cambiamenti, ma il rallentamento prima delle curve non è una regola valida per tutte, e sinceramente non ho capito ancora bene da cosa è dettato.
Comunque, parlando di cose positive e innovative, quello che è cambiato in modo sensibile è AEB.
Ora la macchina segnala correttamente la possibilità di collisione con veicoli che occupano parzialmente la carreggiata, se hanno portiere aperte e se potrebbero arrivare in rotta di collisione laterale.
Tutto questo è una grande miglioramento, in teoria dovrebbe essere migliorata anche la funzione in caso di collisione in retromarcia, ma non ho ancora fatto prove.
Tutte queste continue migliorie sulla sicurezza dell'auto, che Tesla fa passare in "sordina", sono veramente TANTA roba.
In questi ultimi 3 anni hanno migliorato la sicurezza delle nostre auto in modo costante, come per esempio il pre-tensionamento delle cinture in anticipo grazie a Tesla Vision... questa cosa, potrebbe fare la differenza tra una persona viva e una no.
Ma Tesla lo fa, senza che nessuno si accorga...o faccia titoloni di giornali....peccato.
@gianbo la mia no, mai frenato prima delle curve, di solito frenava quando era già nella curva, quando capiva che con la velocità attuale e il tipo di curva da fare avrebbe dovuto applicare troppa forza al volante.
qualche rarissima volta ha frenato prima delle rotonde, con diverse versioni di firmware, dal 2021 al 2023, ma erano casi più unici che rari.
comunque ben venga che abbiano implementato questa fuzionalità, non vedo l'ora di provarla sulla Cisa o sulla Serravalle 
Confermo tutto quanto sulla mia Model Y con USS...processore Atom....non credo proprio tolgano i sensori, non avrebbe senso....scusate giro parole...per il resto al momento parecchie piccole cose di miglioramento ....
Ora la macchina segnala correttamente la possibilità di collisione con veicoli che occupano parzialmente la carreggiata, se hanno portiere aperte e se potrebbero arrivare in rotta di collisione laterale.
Molto molto interessante. Sembra che finalmente stiano travasando parte della visualizzazione della beta.
Poi dici che non bramo di avere subito l'aggiornamento e invece non arriva? 😀 😀
Post più recente: Comprare usato all'estero - procedura e verifica auto batteria L'utente più recente: Zaccanasta Post recenti Post non letti
