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le onde radio non le attiri, ci sono già, al limite le ascolti ma comunque sono già lì.
cambia poco se l'auto è dotata di antenna 5G oppure no.
l'unica differenza è che trasmetterebbe in 5G (in futuro eventualmente secondo quanto riportato da @mshuttle), ma l'antenna è fuori dall'auto (nella mi M3 2021 credo sia nello specchietto DX) e le trasmissioni 5G sono meno "potenti" delle 4G motivo per cui servono più antenne...
Scusa chi decide chi sono i ciarlatani e sopratutto qual è la vera scienza?
Come è stato ben spiegato, siamo circondati da onde di tutti i tipi, il fatto che l'auto (ma così come lo smartphone o il tablet) non possa connettersi al 5G, non significa essere al sicuro (dal tuo punto di vista). L'auto semplicemente "non vede" il 5G, ma questo dove è presente, è...... presente.
Quindi ti preoccupi dell'auto, ma se abiti a Milano, Roma o in tutte le zone del 5G è attivo e funzionante, te lo becchi comunque 24/24h.
Poi magari usi il telefono all'orecchio molte ore al giorno e/o quando sei seduto e non lo usi lo tieni in mezzo alle gambe (vedo tanta gente che fa così).
O hai l'auricolare bluetooth fisso all'orecchio tante ore al giorno.
Oppure abiti vicino ad un traliccio dell'alta tensione.
O non hai paura di utilizzare il microonde per cucinare o scaldare le vivande.
O abiti sopra un incrocio trafficatissimo.
O a casa hai router e ripetitori.di segnale Wi-Fi.
O... (all'infinito)
Un mio amico tutte le sere disabilità il Wi-Fi del router. Una sera a cena da lui mi diceva che almeno la notte non voleva beccarsi le radiazioni, peccato che, attivando il Wi-Fi sul mio telefono ho beccato almeno 4/5 router dei suoi vicini, tutti le reti con almeno 4 tacche di segnale.
non vorrei avere un auto che attiri delle radio frequenze in 5G
Lascia perdere, tesla non fa per te. Ci sono moltissime altre auto che ti daranno più soddisfazione. Se parti con queste convinzioni c’è per me una altissima probabilità che ti metti in un vortice di dubbi, casini e preoccupazioni.
Non mi pare un "problema" che riguardi solo Tesla.
Praticamente tutte le auto moderne oggi sono connesse, elettriche o meno.
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