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A breve prenderò la M3 rwd e sto calcolando le ipotesi di percorsi per andare in montagna/mare. Mentre per andare in montagna (nord italia) i Suc li trovo abbastanza vicino le uscite autostradali, al sud sono a volte un po’ lontani (qualche km). Onde evitare perdite di tempo, non conviene ricaricare in autostrada e quindi sfruttare magari Free to X? Anche se costa di più, per quel Paio di volte l’anno che faccio lunghi tragitti forse è meno sbattimento.. cosa ne pensate? Come fate voi?
Dipende… da come vivi il viaggio in elettrico.
Io inizialmente ero per la cosa più veloce abituato al termico, ora sono per il viaggio più rilassante sopratutto se sono in vacanza (anche se lavoro, piuttosto parto prima).
Nessuno può consigliarti, la scelta è troppo personale.
l'autostrada la percorro esclusivamente per gite/passeggiate o ferie, quindi viaggio con la massima rilassatezza e la ricarica sempre nei SUC...
si certo anche io vorrei un viaggio rilassante, per questo vorrei evitare di uscire e andare in giro a cercare le Suc.
Di solito organizzo le fermate nelle aree di servizio fornite di ricarica veloce e ne approfitto per un caffè; inoltre la spesa con Free to X (usando app Northe) costa praticamente uguale a SUC.
Io inizialmente usavo i Free to X perché sfruttavo gli abonamenti Becharge ed EnelX adesso SUC
@rcr60 mi sono perso qualcosa… leggo 0,76… non mi sembra proprio uguale ecco…
@billyballo guarda, non devi cercare nulla. una volta impostato il viaggio ti ci porta il paddone...
e la maggior parte dei SUC sono vicinissimi al casello.
ma certo sono scelte personali 😉
D'estate (durante i mega esodi) come vi siete trovati con i FreeToX? Sono liberi o c'e' da fare la fila?
@stiwy81 è difficile da dire perchè l'anno scorso erano comunque poche... rimane il fatto che hai 4 stalli a disposizione che, non mi pare di dire una boiata, condivide la potenza sullo stesso. Va da sé che i tempi un pochino si allungano con possibili code perchè alla fine sono colonnine che gli altri operatori forniti a corredo delle vetture usano anche quelli...
Mettici tutta la parte di intelligenza che usa Tesla nella conoscenza degli stalli liberi, dei tempi di attesa, della possibilità di saltare un SuC ed andare in un altro... conoscenze che mancano in toto su colonnine di terze parti (e questa cosa vale anche per noi ovviamente...).
Come ti hanno già detto altri è un po' una scelta personale, considera comunque che un po' di tempo (prima, a casa) lo perderai per capire nel momento in cui vai in ferie quale app installare, fare account, ecc e magari anche la prima volta che userai la colonnina in autostrada per capire come attivarla, ecc... quindi insomma secondo me una soluzione "zero sbatti" non c'è e tra le due il SUC mi sembra meno impegnativo, specialmente se la app/account in più poi non lo useresti mai
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