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Già successo al SuC di Fano, pensavo fosse mia distratta regolazione, andato a fare la spesa all'ottimo centro commerciale, tornato, trovavo il limite all'ottanta per cento (80%) raggiunto ed ho forzato la ricarica al cento per cento (100%), ma, ormai per non aspettare, bloccato al novanta (90%) e partito per la destinazione finale, Gradara.
A casa, tramite TeslaFi, vedevo che fra la fine decisa all'ottanta per cento e la mia forzatura al novanta erano passati più dei minuti permessi ed ho pagato sette euro (7€) di penale.
Non ne sto facendo una questione per la penale,
ma,
- attivo la ricarica al 100% sul paddone:
- apro lo sportellino dal bottone sulla spina ed inserisco la medesima sulla presa vettura;
- controllo sul paddone l'iniziata ricarica dal finestrino posteriore;
- mi allontano per ... qualsiasi cosa.
Oggi SuC Sheraton Parco De Medici, Roma (tornato dall'Ateneo al S. Andrea per la sensibilizzazione verso le donazioni di sangue) mi fermo, controllo dal paddone ricarica 100%, scendo attacco spina, ricarica iniziata e mi fermo a chiaccherare con un italo-olandese con compagna e coppia di amici in M3 RWD.
L'M3 finita la carica salutano e si allontanano, controllo a mia volta e leggo:
SBLOCCARE xxxx 
questa volta noto piccolina in basso in verde una frase (non la ho scritta, era la prima volta che la vedevo ed ero innervosito dopo la lettura); il senso era:
a causa dell'elevato numero di stalli occupati viene limitata la carica all'ottanta per cento, (80%) sbloccare/forzare manualmente se necessario.
Tramite TeslaFi a casa ho controllato ed è passato un solo minuto dalla scoperta alla forzatura che ho poi interrotto, quindi, non ho pagato nessuna penale (questa volta).
ricordando il detto:
Chi pensa male sbaglia, ma spesso ci indovina
considerato che la scritta è in caratteri piccoli invece che grandi con colorazione che la renda maggiormente visibile e senza un suono di avviso, non mi è parso un modo corretto; tenetene conto alle prossime ricariche al SuC.
sebbene abbia pre riscaldato non ha nemmeno tenuto la potenza 
Quest'avviso dell'80% mi esce sempre quando ricarico a Porta di Roma poichè spesso affollato , sono 8 stalli aperti a tutte le EV. Ho l'abitudine di iniziare la ricarica e attendere 1-2 minuti per verificare l'inizio effettivo della ricarica e la tempistica e per spostare eventualmente il limite oltre l'80%.
Quest'avviso dell'80% mi esce sempre quando ricarico a Porta di Roma poichè spesso affollato , sono 8 stalli aperti a tutte le EV. Ho l'abitudine di iniziare la ricarica e attendere 1-2 minuti per verificare l'inizio effettivo della ricarica e la tempistica e per spostare eventualmente il limite oltre l'80%.
bravo, tutte le precedenti volte a Parco De Medici (12V2 + 4V3) mai successo prima ed a Fano era la prima volta e non conoscevo questa modalità 
Comunque esce la notifica anche su app del limite di ricarica , almeno su android.
sul telefono ti compare l'avviso che l'auto sta per finire di caricare... poi e' colpa tua se non ci stai attento.. loro ti avvisano sia sul paddone che con l'app
la forzatura al'80% è stata comunicata diverso tempo fa.
Quando termina la ricarica, in realtà 5 minuti prima, arriva la notifica sull'app. La "Penale" è applicata solo se il 50% degli stalli è occupata e, in teoria (non ho la certezza ma dovrebbe essere così), la prima volta non viene applicata.
quindi, non sapevi/non hai notato la limitazione all'80%, non hai visto la notifica sull'app, avevi già sforato altre volte (in teoria), e oltre il 50% degli stalli era occupato.... direi 2 gialli e un rosso 
Avete ragione, in quasi due anni, 24-11-22, avrò ricaricato ai SuC forse otto volte, (avendo il SuC più vicono Parco De Medici a 22km da casa se non mi è di strada non ci vado appositamente) cinque delle quali dal 30 aprile scorso per questo conosco poco la metodica e prima della scorsa settimana mai era capitato che limitasse la ricarica, inoltre, abituato ai tempi delle AC, non controllo spesso la ricarica dall'applicazione; solitamente ricarico in AC e quando ho maggiore urgenza in DC (50kWh).
Ho sforato solo due volte, la prima, il giorno della ricarica gratuita Tesla perché mi sono intrattenuto con altri in attesa chiaccherando, la seconda a Fano perché ho fatto la spesa ed è stata la prima volta che la limitazione, non vista, mi ha colpito; la seconda, oggi, certo che ho sbagliato, mai successo prima, non lo sapevo e non me lo aspettavo, me lo fossi aspettato avrei agito diversamente.
Non si finisce mai di imparare 
confermo che la prima volta che succede Tesla non ti addebita nulla ma ti avverte che dalla successiva lo farà. L'ho sperimentato quando ritirai la macchina al Tesla Store di Roma con ben il 12% di carica! Giusto il tempo di arrivare ai SUC di Porte di Roma col 4%...la forzatura al'80% è stata comunicata diverso tempo fa.
Quando termina la ricarica, in realtà 5 minuti prima, arriva la notifica sull'app. La "Penale" è applicata solo se il 50% degli stalli è occupata e, in teoria (non ho la certezza ma dovrebbe essere così), la prima volta non viene applicata.
quindi, non sapevi/non hai notato la limitazione all'80%, non hai visto la notifica sull'app, avevi già sforato altre volte (in teoria), e oltre il 50% degli stalli era occupato.... direi 2 gialli e un rosso
Ciao, vi è mai capitato che da SUC la calibrazione della batteria non venga effettuata?
Mi pare di aver capito che se gli stalli sono pieni, a fine ricarica interrompa non appena arriva al 99 senza poi effettuare calcolo e calibrazione.
anche fosse, non penso che perdi più di un un per cento, (1%) fosse pure mezzo chilowatt (500W) per una volta ...
non penso che si programmino viaggi con riserva sotto la decina ed il bilanciamento rappresenti la differenza per determinare la riserva.
@lubo il problema non sta nel KW "perso" ma nel fatto che dovendo caricare *almeno una volta la settimana al 100%, e facendolo solo da SUC, non mi calibra mai la batteria.
chiariamo che è un suggerimento e non una prescrizione,
altrimenti
sarebbero stati previsti sistemi di tutela/imposizione di fabbrica.
(che poi andandoci la mattina oltre che essere fuori orario di picco con tariffa migliore, non trovi nessuno)
Per ulteriore controllo ho aperto il manuale:
( https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/it_it/GUID-2703FAF6-4481-4249-95AD-F12E2677DCA8.html )
per cercare la parte dove si parla della ricarica al 100% almeno una volta a settimana per leggere se suggerita, consigliata oppure imposta per durata del pacco batteria.
ebbene, non trovando nulla ho riletto due volte:
non trovando nessun accenno; ricordavo anche io qualche cosa sulla ricarica settimanale, ma, non trovandola non è possibile che tramite le continue informazioni che ricevono dal venduto di MY abbiano eliminato dalle versioni successive del manuale tale suggerimento/consiglio?
di fatto ora nel manuale versione:
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/it_it/GUID-4AC32116-979A-4146-A935-F41F8551AFE6.html
* non ve ne è traccia
considerato il tempo occorso, la faccio circa una volta al mese, oltretutto al SuC rischio di metterelo stesso tempo per arrivare da x% a y% della calibratura che non è di qualche minuto.
ovviamente, è discorso personale e non è da seguire se non convinti
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