Il carichino non è certificato per uso sotto le intemperie. La cosa è fattibile, ma dovrai acquistare un caricatore impermeabile tipo il Juice Booster

@bericris giusto

https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/charging_docs/gen_2_umc/Gen2_Mobile_Connector_it_EU.pdf

Però a me sembra che nel manuale sia espressamente indicato "uso interno ed esterno" con certificazione IP55, che significa resistente ai getti d'acqua. Come dicevo, non mi interessa lasciarlo fuori sotto la pioggia battente, ma in nottate serene una certificazione IP55 dovrebbe resistere senza problemi alla formazione di umidità e gocce d'acqua. Idem per il connettore industriale blu. Sbaglio qualcosa?

Io carico da mesi con un setup uguale a quello di cui parli tu e mi trovo benissimo. Unico accorgimento nel mio caso è che il carichino è in posizione rialzata e sotto un balcone, quindi non è direttamente esposto alle intemperie…là è esposto ad eventuali umidità e freddo. Le sere che non carico il carichino sta nel baule e la femmina del connettore industriale con il suo tappo avvitato per evitare che entri umidità. 

Come già riportato nel manuale la protezione IP55 è adatta all'uso anche sotto la pioggia: https://en.wikipedia.org/wiki/IP_code  

Pubblicato da: @rand0m

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Avrei la possibilità di caricare l'auto all'esterno, senza coperture. Come si comporta il carichino all'aperto? Avrei a disposizione un connettore industriale blu 16 ampere, quindi eventualmente comprerei l'adattatore per spina industriale di Tesla, che in teoria dovrebbe essere impermeabile o comunque utilizzabile all'esterno. La carica avverrebbe di notte, all'esterno, quindi completamente esposta ad agenti atmosferici. Non ho necessità di caricare l'auto ogni notte, basterebbe ogni 3-4 notti, quindi nel caso sia previsto diluvio posso evitare di connetterla senza problemi. Però ovviamente di notte si forma comunque umidità, immagino che mi troverei il carichino e il cavo completamente bagnati di umidità al mattino. E' una cosa fattibile o è pericoloso?

nessun problema puoi procedere all'acquisto ed utilizzo in esterna.

@rand0m Ciao, causa lavori a casa che mi impediscono di parcheggiare la macchina in box, la carico tranquillamente all'esterno da qualche settimana. Nel mio caso è una soluzione temporanea, ma per precauzione il carichino lo tengo sollevato da terra e copro carichino e presa con un foglio di politene in modo che passi aria ma siano protette da pioggia diretta. Anche con le temperature basse delle ultime settimane (-3°/-4° di notte) tutto OK. Poi anche io controllo pe previsioni prima di attaccarlo, sempre che ci azzecchino... 

Da sempre uso il carichino e solo quello. In inverno è collegato alla 32A che ho installato in garage, e d'estate quando mi trasferisco al mare per 2 mesi, lo tengo sotto alla tettoia esterna .

Se sei in monofase e disponi di un box chiuso la wallbox serve se hai esigenze molto particolari altrimenti basta acquistare il supporto da muro e la presa da 32A (Avendo un impianto sempre idoneo con cavo e interruttori di protezione verificato e certificato da un elettricista).

Per chi invece ha una tettoia esterna dove tiene l'auto tutto l'anno, sicuramente la wallbox è più pratica e più perchè, evita di avere una spina esposta alle intemperie e all'usura del tempo (seppur con protezione IP55)  Personalmente trovo molto più confortante l'idea di avere un collegamento protetto all'interno e sigillato dal pressacavo  senza giunzioni esterne Presa-spina.