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Buona sera a tutti sono nuovo del forum mi sono iscritto perché sono intensionato a passare ad una EV nello specifico Una MODEL Y LR (solo perché la vorrei un po più alta se no sceglievo una M3). Ad oggi lavoro in una città che non è la mia faccio il pendolare dal lunedì al venerdì sono a Napoli fine settimana scendo a casa dalla mia famiglia in Calabria percorro 300km da casa a lavoro il lunedì mattina parto alle 5.30 e arrivo per le 8.30 a lavoro (non ho possibilità di ricarica a lavoro) riparto il venerdì dopo lavoro e arrivo a casa la sera. Durante la settimana faccio mediamente 120km per andare da lavoro a casa e da casa a lavoro quindi in totale faccio 300km andata prevalentemente autostrada 120 in città 300km al ritorno idem autostrada totale 720km poi fine settimana faccio altri 100km con la famiglia per spostamenti vari.
Scusate forse mi sono dilungato troppo.
DOMANDA riesco a partire alle 5.30 arrivando alle 8.30 (come ora) senza. Ricaricare? Con una Y Long Range?
- A Napoli ho come caricare o da casa o su colonnina pubblica (Fast e Low) Quando torno a casa in Calabria userei la ricarica a Casa.
A voi i commenti grazie in anticipo.
Giovanni
Se in autostrada fai i 120 ce la fai sicuro, se vai più veloce anche no.
DOMANDA riesco a partire alle 5.30 arrivando alle 8.30 (come ora) senza. Ricaricare? Con una Y Long Range?
- A Napoli ho come caricare o da casa o su colonnina pubblica (Fast e Low) Quando torno a casa in Calabria userei la ricarica a Casa.
A voi i commenti grazie in anticipo.
Giovanni
se parti con almeno 80-90% di carica assolutamente si'.. Poi potresti vedere di trovare una colonnina per strada con un bar... un caffe' lo prenderai in 3 ore di viaggio?
@robertocr posso partire con il. 100% senza problemi il lunedì ma mantengo una media di 130 non meno. In realtà non mi fermo nemmeno per andare in bagno in 3 ore
... E allora non è garantito che ce la fai, semplice!
Soprattutto in inverno.
Poi considera che arriverai al mattino e la devi lasciare ferma fino a sera, quindi minimo dei minimi dovresti avere un 10% all'arrivo.
Ergo se non vuoi avere pensieri devi partire con il 100%, e fare i 120.
parti alle 5.15, ti fermi per una ricarica veloce e sei sicuro di arrivare con un po’ di batteria residua
@azetaelle ho verificato che c'è una fast ionity e tesla a Battipaglia potrebbe essere un buon compromesso. Un altra è a Morano Calabro ma all andata credo sia troppo vicina potrebbe essere una sosta per il ritorno. Anche se a Morano è solo stallo Tesla che ancora non ho capito quanto costi in termini economici e se esiste un abbonamento.
Cmq Grazie
@teslateo ok grazie dovrò fare qualche modifica alle abitudini. Grazie per le info
secondo me 300 km ai 130 li dovresti fare. certo se ti capita un piccolo intoppo (che in autostrada sono la norma).. cosa fai? ritardi al lavoro?
@robertocr ho visto un video di Giulio Autopilot dove dice che a 130km/h consuma 205w/Km tecnicamente se è così con una batteria da 75kw dovresti farci un 365Km quindi non dovrei preoccuparmi eccessivamente.
Lo scopriremo solo vivendo 
Se ti piace e vuoi una Tesla prendila ma ovviamente dovrai modificare qualche abitudine ( che può essere anche migliorativa eh)……magari ti obbliga a fermarti 15 minuti per ricaricarla e di conseguenza in bagno e un ☕️, dovrai svegliarti 15 minuti prima ma probabilmente come qualità del viaggio e rilassatezza oltre che affidabilità migliori
@robertocr ho visto un video di Giulio Autopilot dove dice che a 130km/h consuma 205w/Km tecnicamente se è così con una batteria da 75kw dovresti farci un 365Km quindi non dovrei preoccuparmi eccessivamente.
Lo scopriremo solo vivendo
si, con un minimo di attenzione (niente “sparate”) riesci a stare sui 200Wh/km con una media sui 130km/h (ho fatto giusto ieri una Milano-Bologna e sono stato sotto i 200Wh/km, pur con qualche puntata a 140-150 km/h). Però già in inverno bisogna considerare un +10/20% di consumi
@jonny La mia esperienza: ho dovuto modificare un poco le mia abitudini. Niente di difficile o radicale, piccole modifiche ma necessarie.
Io uso l'auto in modo diverso da te ma comunque ho abbassato le medie orarie. Adesso viaggio intorno ai 125/h in autostrada. Impiego più tempo ad arrivare ma risparmio in punti patente e in stress. Inoltre guadagno in sicurezza.
Mi fermo comunque più spesso di quanto necessario, non faccio più tirate assurde (per me) di tre-quattro ore. Anche qui ne guadagno in salute e sicurezza.
Arrivo a destinazione più tardi, mediamente mezz'ora o poco più, che corrisponde al tempo della deviazione per raggiungere il SC più il tempo di ricarica.
Tutto sommato sono molto soddisfatto della situazione attuale; quando ho deciso di fare il salto provenendo da decenni di guida ICE pensavo peggio. Certamente è un cambio di abitudini. Io ci ho pensato bene ma neanche troppo.
Ti consiglio di pensarci bene anche tu, ma non troppo! Auguri!
P.S.
Non ho parlato dell'aspetto economico della scelta in quanto non era parte delle mie considerazioni prima dell'acquisto e a quanto vedo neppure delle tue. Ciononostante meriterebbe piùdi qualche considerazione.
Meriterebbe altresì considerazione l'aspetto ecologico della scelta.
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