Ciao e benvenuto.

Certo, ti cambiano tutta la batteria. È un'operazione abbastanza semplice, forse un paio d'ore di lavoro, nulla di più. Ti monteranno le stesse batterie che hai ora.

Benvenuto sul Forum.   

benvenuto.

sei nella sezione presentazioni.... quindi solo presentazioni. Posta nelle sezioni adeguate la prossima volta  

@devix grazie per la risposta.

@sten scusate, e la prima volta che sono su un  forum.

@kris Ciao, curiosità, la tua batteria è una lfp o nca panasonic? Se non ricordo male in quel periodo c'erano solo le lfp

@andreac mia model 3 e del marzo 2021 mi sembra che le nuove batterie LFP sono uscite dopo un mese😩.  Oggi ho parlato con tesla BO e mi hanno confermato che appena arriva dalla Cina la nuova batteria  nel mio caso NCA la montano ( lavoro di una giornata). Volevo che mi montavano LFP ma non è possibile, pero mi monto boombox 🥳 per giocare un po.

@kris pensavo che tutte le 2021 sr+ fossero con pacco lfp da 55kwh. Mi ricordo che le lfp erano cominciate ad apparire con il modello 2020 che aveva 409 km di autonomia. Le nca sono solo panasonic. Dalla cina possono arrivare le lfp oppure dalla cina/corea le ncm/ncma lg

@andreac la tesla BO mi hanno confermato che la mia model 3 SR del 2021 fine marzo porta batteria NCA e verrà sostituita con stessa batteria è dovrebbe arrivare da 🇨🇳. Comunque non credo che cambia tanto se è NCA o LFP.

Al di la di chiedere direttamente a Tesla, si può capire se un auto ha batterie nca o lfp dalla schermata ricarica nel "paddone". Se nel range di ricarica c'è la suddivisione giornaliero e viaggio allora non è lfp se invece non c'è questa distinzione allora le batterie sono lfp

@andreac grazie, purtroppo ho avuto un periodo di 5-10 gg. Dopo un aggiornamento Che la mia tesla non mostrava giornaliero e viaggio. E dopo un po' e tornato come era prima con divisioni. Adesso visto che la mia batteria dopo due anni e morta e la cambiano sono sicuro che e NCA ma non cambia tanto tra una e l’altra 🤷‍♂️

Siamo in area presentazioni quindi STOP.

Grazie