Sarà solo per utenti USA?

Amministratori mi stanno arrivando decine di mail con scritto solo Test

sopporta, avrai attivato la sottoscrizione alla conversazione e ci sono test in corso per la nuova sezione firmware.

quando ricevi la mail con test, gioisci perchè significa che qualcuno lavora per te ? ? 

Azz allora devo gioire tutto il giorno, 37 mail con scritto solo test

????????

perdonami @fabrij80, mea culpa! Sto buttando via perecchio tempo per cercare di risolvere questo bug fastidioso ? 

Iniziato il rollout di questo firmware in europa. Non ha l’advanced summon, ma porta una ghiotta novità:

https://teslaownersonline.com/attachments/img_20190610_213930-jpg.26747/

Carica a 200 kw su ccs di terze parti. Da verificare su rete ionity...

Sto installando...?

Appena installato 2019.20.1

Novità:

• Limiti di velocità condizionati ( Richiede mappe aggiornate )  
  Spero che, come molte auto fanno da più di 10 anni, ora utilizzi anche la lettura dei limiti oltre alle mappe, ma dalle note non si direbbe. 
• Miglioramento della Modalità cane
  Manda avvisi quando la batterie è prossima al 20%
• Ricarica CCS
  L'auto pò ora ricaricarsi con velocità fino a 200kW presso stazioni di terzi.
• Piccoli miglioramenti e correzioni del software

Ovviamente, ma non avevamo dubbi in proposito visti i probabili problemi normativi, no Summon Avanzato

Ottimo sempre più avanti ⚡️⚡️⚡️???

Il buon vecchio Bjorn ha già testato la carica su ionity 

Arrivato anche a me. Sarà una impressione ma mi pare che l'autopilot faccia meno frenate brusche quando qualcuno taglia la strada

Appena aggiornato sulla Model S 75D

- Miglioramento della Modalità cane

- Piccoli miglioramenti e correzioni del software

That's it...proverò l'autopilot e NoA quando torno a casa oggi pomeriggio per vedere se è migliorato (soprattutto per quanto riguarda logica di sorpassi e rientro in corsia).
Saluti

Fateci sapere ragazzi il discorso dello sgancio dell’autopilot in curva, vi posto una foto della curva autostradale dove ieri mi si è sganciato, con il 2019.12 invece la faceva egregiamente, facendomi finire nell’altra carreggiata. 

In ogni caso sul test dei 200kW è dimostrato l'ottimo lavoro (che poi bisogna capire alla lunga gli effetti) da parte di Audi nel gestire la potenza di ricarica. Riesce a tenere i 60 kW al 100%! Infatti tutto il guadagno che ha avuto all'inizio la Model 3 lo ha perso poi sul finale dove sono arrivate in un sostanziale pareggio direi (al netto comunque della differenza di dimensione della batteria)

@fabrij80 le mani si tengono sul volante non dietro la testa ?