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Cari amici ecco come la vorrei ! :angel: :heart: 
Anche la piccula Model3 non scherza mica a 3 porte.
Questa poi che la chiamano Model E è da paura.
😛
Carine, ma sarà l'età che avanza.........preferisco le 5 porte!!
Più che altro 'sti rendering li trovo sempre con l'auto in modalità strappatombini (da quanto son basse) e cerchi della serie "se becco anche solo un foglio di carta con una ruota piego il cerchio".....
La bellezza e' soggettiva , tengo amici che escono pazzi per le SW sportive , io preferirei farmi tagliare un braccio che firmare per compramene una...
Poi sta la praticità-esigenza come differenza tra 3 e 5 porte, io quando non vado da solo per lavoro o porto la ragazza o amici, addirittura anche una due posti mi andrebbe bene, ma comprendo chi tiene famiglia o trova più comoda e bella una 5 porte.
Quando ho preso la mia che sta anche in versione gran-coupe a 5 porte , la tenevano in pronta consegna super scontata, ma niente non mi scendeva, ho preferito aspettare qualche mese pagare qualcosina in più e prendermi la 3 porte..
Tesla ha il cuore sportivo basta vedere le sue origini, prima o poi secondo me lo sfornerà un mostro di quelli che dico io , mo tengono cose più importanti a cui pensare.
😉
Quella che chiamano M3 è la più bella!!!
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Certamente la Tesla ha grandi sviluppi possibili... ma anche una strategia economica di maggior risultato possibile con il minimo dello sforzo... detta alla romana naturalmente...
Mi spiego meglio: anche io apprezzerei DECISAMENTE quel rendering che sopra viene denominato Model E, stupendo e grintoso (a parte appunto i marciapiedi e i tombini...) ma se guardate i numeri di vendita di altre auto (diciamo una Mercedes o un'Audi di fascia alta) il rapporto di vendita fra una 5 porte e la versione speciale è sempre una frazione (1/10, 1/20, ecc) ed a una casa giovane e all'inizio come la Tesla non converrebbe certo avventurarsi in sottoproduzioni di pochi (relativamente pochi) numeri, complicandosi la vita con pezzi di ricambio in bassa tiratura e linee di montaggio frazionate...
ma confido che dopo l'uscita della MODEL 3, verso la quale sono concentrati TUTTI gli sforzi, in primis la GIGAFACTORY che si apre/si inaugura a fine luglio, possa e forse debba sfaccettarsi un'offerta anche più ampia, sia verso il basso (la model Y??) sia verso quel mercato di nicchia ma rilevantissimo come immagine appunto delle coupè, delle sportive estreme (una risposta alla Porsche E??), dei van, ecc...
vedremo... con piacere .... molto ....
🙂
Scan
Concordo scanred..
La Y da quanto leggo sarà costruita sulla piattaforma e meccanica della 3, e sarà una piccola X praticamente , mentre la prossima sportiva sempre su piattaforma e meccanica 3 sarà forse la roadster 2, niente male direi se le cose vanno cosi.
Più che altro 'sti rendering li trovo sempre con l'auto in modalità strappatombini (da quanto son basse) e cerchi della serie "se becco anche solo un foglio di carta con una ruota piego il cerchio".....
Purtroppo questi cerchi non sono adatti alle strade da terzo mondo che abbiamo in Italia 🙁 🙁 🙁
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