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Nuovamente disponibile model 3 long range rwd nuove

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(@marco3)
Reputable Member Owner
Registrato: 6 annifa
Post: 362
Topic starter  

Ciao sul sito tesla da oggi compaiono le long range a trazione posteriore nuove e in pronta consegna 

non sono però ordinabili con personalizzazione

ne sapete qualcosa? Dichiarato 620km di wlpt, non male cosa ne dite?


   
Citazione
(@robybear)
Reputable Member Owner
Registrato: 2 annifa
Post: 289
 

Compaiono anche MY RWD da 430km WLTP a 50k euro, che siano con batterie 4680?


   
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(@m4rc03)
Active Member Registered
Registrato: 1 annofa
Post: 16
 

@robybear 430 per cerchi da 20”


   
robybear reacted
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19641
 

Pubblicato da: @robybear

che siano con batterie 4680?

No, hanno i cerchi da 20...


   
robybear reacted
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19641
 

L'hanno introdotta qualche settimana fa sul configuratore inglese.

Costano 3500 euro in meno delle AWD, secondo me ci sta. Bella mossa Wink  


   
Ettorik reacted
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(@thebossx)
Estimable Member Owner
Registrato: 2 annifa
Post: 124
 

Devo dire che un ottima configurazione! Non capisco però le differenze di accelerazione la standard range non dovrebbe performare meglio avendo una batteria più piccola quindi più leggera?

@deviex


   
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(@lemmyblack)
Noble Member Moderator
Registrato: 2 annifa
Post: 1710
 

Anche la differenza di velocità di punta mi piacerebbe sapere da cosa deriva.


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19641
 

Pubblicato da: @thebossx

Devo dire che un ottima configurazione! Non capisco però le differenze di accelerazione la standard range non dovrebbe performare meglio avendo una batteria più piccola quindi più leggera?

Le batterie sono diverse. Il motore (o il peso) non è l'unico fattore. Le batterie LFP non garantiscono le stesse prestazioni di picco delle NCA o NCM (nel nostro caso). Infatti anche la potenza massima di ricarica è diversa.


   
Steffi reacted
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 ivan
(@ivan)
Noble Member Owner
Registrato: 3 annifa
Post: 1002
 

@thebossx perché, sulle auto elettriche, il motore è anche la batteria e LFP vanno meno.


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 1376
 

Io avevo preso una M3 SR+ nel 2020 con batterie LFP e veniva dichiarato 5,6 s nello 0-100, nonostante le batterie LFP.


   
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(@steffi)
Estimable Member Owner
Registrato: 1 annofa
Post: 84
 

@cdr lì c’era un motore diverso dall’attuale (se non ricordo male)


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 1376
 

Confermo, era un 3D1, però le batterie LFP erano in grado di fornire la corrente necessaria per garantire i 5,6 s nello 0-100 ...


   
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(@steffi)
Estimable Member Owner
Registrato: 1 annofa
Post: 84
 

@cdr A quel motore, se per assurdo la nuova RWD LR montasse anche lei il motore 3D1 probabilmente farebbe 0-100 in 5,4 s (per far capire)


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19641
 

Pubblicato da: @cdr

Io avevo preso una M3 SR+ nel 2020 con batterie LFP

Sicuro fossero LFP? Ricordo che sono state introdotte sui modelli 2021 (fine 2020) con la produzione cinese.


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 1376
 

Pubblicato da: @devix

Pubblicato da: @cdr

Io avevo preso una M3 SR+ nel 2020 con batterie LFP

Sicuro fossero LFP? Ricordo che sono state introdotte sui modelli 2021 (fine 2020) con la produzione cinese.

Si, l'avevo presa a dicembre 2020 con i famosi 4000€ di sconto Tesla. Arrivava da Shanghai e nella schermata ricarica non c'era la doppia soglia normale/viaggio.

Inoltre le prestazioni erano scadenti con il freddo (anche per questo l'avevo venduta dopo 2 mesi per prendere la M3 LR 2021)

 


   
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