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link rimosso
Qualcuno ha news in merito ?
E' già ufficialmente in produzione ?
E' già ufficialmente in produzione ?
Ufficialmente non ti sei presentato... e non è simpatica come cosa ecco...
Il link non è visibile appunto per il motivo di cui sopra ed è legato alla partecipazione... ma Al momento nessuna RWD esce da Berlino. Vuoi una Berlino perchè pensi che l'arte teutonica la faccia meglio?
@zizio82 non penso e non credo niente.
Ma se devo acquistare preferisco dare del lavoro anche un po' in Europa e non solo a dei Cinesi.
Poi l'adozione delle batterie blade potrebbe portare novità interessanti da scoprire.
@gibbos77 devi girare su una LR Bianca, Nera, Grigio Mercurio o Rosso allora per avere da Berlino.
La RWD con le BYD è passata 5 volte in “motorizzazione” non italiana e l’ultima risale a febbraio. Al momento visti i volumi di Berlino è difficilmente pensabile… magari andrà presso altri mercati ma fortissimi dubbi per quello europeo.
ho visto proprio ieri un video su YT in proposito di questa fantomatica produzione berlinese con le BYD. Nel video si dice addirittura che le prime MY RWD sono in produzione con le nuove batterie.
Bufala quindi? Sono ancora in attesa di acquistarne una (e da lombardo volevo farlo ora) ma se questa notizia fosse confermata avrebbe senso aspettare?
io effettuato ordine il 19/04 a Bologna e arriverà dalla Cina entro fine maggio... quindi per ora direi che non hanno cominciato dalla Germania
Bufala quindi?
Diciamo che ogni tanto salta fuori questa "notizia". Non ci sono effettivamente news in merito.
@squalo ma quale sarebbe la differenza che ti spingerebbe a scegliere la versione tedesca? (Domanda già fatta l'altro giorno ad un altro utente...)
P.S.: E' passata + volte in motorizzazione estera la versione con BYD e FORSE verrà messa per altri mercati visti i volumi di crescita di Berlino.
@zizio82 da quello che ho capito, ci sarebbero diversi vantaggi:
- le batterie sarebbero parte integrante del telaio, il che dovrebbe migliorare la resistenza del telaio stesso
- peso minore, si parlava di 60/70 kg
- miglior efficienza delle batterie stesse
sono un assoluto ignorante in materia, quindi ti riporto giusto quello che ho capito. Nel mio primo messaggio infatti chiedevo se queste migliorie valgono l'attesa.
Sono ancora in attesa di acquistarne una (e da lombardo volevo farlo ora) ma se questa notizia fosse confermata avrebbe senso aspettare?
Comprala ora e di corsa!
Gli incentivi finiranno in pochi giorni
le batterie sarebbero parte integrante del telaio, il che dovrebbe migliorare la resistenza del telaio stesso
Al momento è la migliore auto nei test EuroNCap. Per il telaio in senso velocistico dubito che sia la macchina per farci le gare quindi differenze pressochè nulle nella normalità.
peso minore, si parlava di 60/70 kg
1992 kg anche la BYD passata in motorizzazione. 60/70 kg fanno poca differenza rispetto all'efficienza aerodinamica ad esempio... il ciclo WLTP è + basso rispetto alle LFP attuale e sempre nei dati preliminari. Credo puntino ad avere lo stesso valore in futuro quanto meno.
miglior efficienza delle batterie stesse
Siamo sempre al teorico. E' una batteria "novità"... di certo non si sanno 2 comportamenti:
- In inverno col freddo come si comportano. Saranno meglio, uguale o peggio delle LFP?
- La curva di ricarica
@teslateo questa è una cosa che non concepisco: con il prezzo attuale delle auto, com'è che tutti hanno soldi da spendere in auto elettriche??? 
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