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Elon ha detto esattamente l'opposto....
Si, lui ha smentito, ma:
- il contratto sembrerebbe scaduto;
- nessuna Tesla (salvo errori) monta le Blade di BYD;
- l'intervista del giugno 2022 dove il vicepresidente di BYD, dichiara di procedere alla fornitura di batterie a Tesla è stata cancellata;
- non si sono avute notizie di ulteriori forniture di BYD a Tesla dopo quella di agosto 2022.
Mi sembra tutto strano.
@deltahf, ti ostini ad aspettare queste blade...non mi sembra di vedere strage di persone che esplodono assieme alle loro Tesla a causa delle batterie...tu però continui a guidare con 50/60 litri di benzina 🤔 🤔 🤔
E qualche litro di benzina, ma poca poca.
Gas sotto pressione 
Si mediamente a 200 bar, in bombole di acciaio corazzato testato a 300 bar, se si rompe la bombola è perché l'auto (in lamiera) non esiste più.
Poi il metano ha una finestra di innesco (in ppm) strettissima ed essendo più leggero dell'aria vola via, a contrario di gpl, benzina, e gasolio che stagnano.
Poi tutto può succedere, chiaro.
Data l'età e gli acciacchi avrei voluto prendermi la Model 3 Performance, ma mi accontenterò una LFP RWD con batteria CATL.
E forse mi toccherà pure prendere lo stesso la Y (a me che i suv fanno scura la vista) in quanto in famiglia vogliono quella.
0-100 in 6.9, un'eternità, goffa, baricentro alto e che consuma dall'8 al 20% in più a seconda della velocità.
Aspetto qualche mese e poi salvo imprevisti provvederò, senza troppo entusiasmo ma provvederò.
Ciao.
@deltahf anche a me i suv non piacciono, ma se proprio mi obbligassero una Y Performance schifo schifo non mi farebbe 
Si, è uno dei vari lati positivi, solo che Model 3 (almeno per me) è n volte migliore di Model Y.
Vi ricordo che la discussione verte su BYD e Tesla. Abbiamo già discusso in lungo e in largo sui pericoli di incendio. Se vogliamo riparlarne, apriamo una discussione a parte.
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