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@lucapappo Se viaggi in autostrada assolutamente si, se sei fuori tiro bisogna optare per altro
Vero, mi passa sempre di mente che essendo di Brescia lo abbiamo molto comodo vicino all autostrada/centro commerciale.
@blackrabbit la sto ancora aspettando, se non ho capito male dovrebbe essere gratis. Per ora nessun addebito. In caso contrario, ti aggiorno.
@blackrabbit la sto ancora aspettando, se non ho capito male dovrebbe essere gratis. Per ora nessun addebito. In caso contrario, ti aggiorno.
Confermo, è gratis.
@blackrabbit guarda mi è arrivata la settimana scorsa ed è gratuita, inoltre è pure nonimativa.
electroverse è in realtà "octopus" il fornitore di corrente che ha anche delle ottime tariffe per la casa, io ce l'ho da 3 mesi...
Scusate, ma mi viene da dare due consigli non richiesti:
Quando usate Bump Wroom A2A BeaglePlug ecc.. ricordate che molto probabilmente Enel ed ENI saranno già al lavoro per ridefinire o interrompere gli accordi con questi gestori, specialmente se le app in questione sono meri intermediari senza punti di ricarica e forza contrattuale. Quindi controllate sempre il prezzo prima di ogni ricarica perchè potrebbe essersi alzato del 100% in una notte.
A quelli che dicono che vanno sempre al SUC e solo al SUC, per favore basta.. Io non capisco perchè lo dite, abbiamo tutti una Tesla o almeno la maggioranza di noi.
Se non si va al SUC forse sarà che risulta scomodo o distante, forse uscire dall'autostrada a Fano dove hai una Freetox prima e dopo non è conveniente come a Trento e magari la differenza di tempo vale 2 euro, è tutto relativo.
Come ha detto una volta @Devix l'importante che I SUC ci siano.
ho provato a scaricare electroverse e a farmi spedire la card visto che è gratis. Non l'ho ancora usata ma guardando un paio di colonnine che mi è capitato di usare mi da 0.67 su una freetox in autostrada dove altre app danno 0.88 e 0.82 su una ewiva dove altre app danno 0.88. Senza abbonamento però sulle stesse due colonnine Recharge around di repower mi da 0.60. Wroom non ne vede una delle due e beaglecharge da 0.69 sull'ewiva (quella da 150, quella da 300 non la vede...) e quella di freetox non la vede.
Non ho provato a caricare con nessuna delle due...
L'opzione più comoda restano i SuC se presenti sul percorso...ma fa sempre comodo avere un'alternativa con la tessera fisica... occorrerà verificare di volta in volta quale app conviene 
@sten lascia perdere Electroverse. Il prezzo ridotto che vedi è per le colonnine a bassa potenza (max 62 kW), quelle ad alta potenza costano invece 0.83.
Una delle migliori app per ricariche senza abbonamento rimane ad oggi Euronics Energy+ (tedesca, app in inglese). La uso senza problemi da alcuni mesi, prezzo 0,64. È possibile avere la card (o chip) a 10€ spedita richiedendola a MAINGAU
Io ho usato la tessera Electroverse per la prima volta un paio di giorni fa su un'Enel-X in pieno centro a Bologna e la ricarica mi è costata 0,67 al kWh; la stessa colonnina sull'app Enel-X costava 0,69.
Esperienza positiva, ma segnalo che si può usare solo la card e non l'app Electroverse per gestire la ricarica. Ad ogni modo la card è gratuita e viene spedita a casa in pochi giorni a fronte dell'iscrizione. Secondo me, per un utilizzo saltuario a consumo, non è male.
Octopus mi pare sia una compagnia solida.
Io sono loro cliente e devo dire che sono precisi e snelli. Ho ordinato la loro card RFID e mi aspetto un simile modus operandi anche per le ricariche.
@blackrabbit la sto ancora aspettando, se non ho capito male dovrebbe essere gratis. Per ora nessun addebito. In caso contrario, ti aggiorno.
Confermo, è gratis 👍
A quelli che dicono che vanno sempre al SUC e solo al SUC, per favore basta.. Io non capisco perchè lo dite, abbiamo tutti una Tesla o almeno la maggioranza di noi.
Se non si va al SUC forse sarà che risulta scomodo o distante, forse uscire dall'autostrada a Fano dove hai una Freetox prima e dopo non è conveniente come a Trento e magari la differenza di tempo vale 2 euro, è tutto relativo.
Come ha detto una volta @Devix l'importante che I SUC ci siano.
Eh, lo dico senza polemica con nessuno - qui siamo “amici al bar” - devo darti ragione. Senza rendermene conto, sotto sotto lo penso anch’io.
Tu pensa che io ho le ricariche gratis (model S 2019) e condivido il fatto che i SuC sono l’istituzione più affidabile ed economica che esista oggi per le EV.
Tuttavia nei miei viaggi Milano-Salento, usare i SuC mi comporta + 20/25 minuti di viaggio, e per questo usavo FreetoX.
Certo con la sparizione degli abbonamenti ed il costo esorbitante a consumo questo “lusso “ mi costa non 120 ma 270 Euro..
Fanbrodo 😉
scaricati TARIFFEV ottima applicazione che non è altro che un comparatore di tariffe per la stessa colonnina, poi ti organizzi con il gestore più conveniente ( es.. freshmile)ho provato a scaricare electroverse e a farmi spedire la card visto che è gratis. Non l'ho ancora usata ma guardando un paio di colonnine che mi è capitato di usare mi da 0.67 su una freetox in autostrada dove altre app danno 0.88 e 0.82 su una ewiva dove altre app danno 0.88. Senza abbonamento però sulle stesse due colonnine Recharge around di repower mi da 0.60. Wroom non ne vede una delle due e beaglecharge da 0.69 sull'ewiva (quella da 150, quella da 300 non la vede...) e quella di freetox non la vede.
Non ho provato a caricare con nessuna delle due...
L'opzione più comoda restano i SuC se presenti sul percorso...ma fa sempre comodo avere un'alternativa con la tessera fisica... occorrerà verificare di volta in volta quale app conviene
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