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Ciao ragazzi!
Appena sveglio dopo 6 ore di guida in notturna e in solitaria (la mia compagna dormiva beata sul sedile a fianco) che mi hanno portato a riflettere su quello che mi stava accadendo:
AP base presente sulle nostre tesla non è assolutamente paragonabile al FSD che hanno negli Stati Uniti, e ha vari difetti già noti e che tutti conosciamo, ma stanotte mi ha riportato a casa (Tratta Monaco/Padova)
Ingaggiato circa a metà strada, verso Innsbruck e disattivato solo in prossimità di lavori o restringimenti di corsia (per evitare problemi), non l’avessi avuto mi sarei dovuto fermare a riposare.
Questo non è un messaggio promozionale dove vi invito a mettervi alla guida stanchi ed esausti e lasciar fare all’autopilot, anzi tutt’altro, ma in molte occasioni è davvero utile.
P.S. Avendolo usato parecchio e soprattutto nei giorni scorsi, mi sento di affermare che il 90% delle frenate fantasma che tutti lamentiamo, sono dovute a “invasioni” di corsia, anche minime, dei veicoli adiacenti alla nostra (soprattutto Camion)
Voi lo usate abbastanza?
Concordo che il messaggio che deve passare sia "è un grande aiuto ma non sostituisce l'attenzione del guidatore". Uso AP da anni e mi ha sempre portato a casa. Così come tutti gli ADAS, serve a rendere la giuda più sicura.
P.S. Avendolo usato parecchio e soprattutto nei giorni scorsi, mi sento di affermare che il 90% delle frenate fantasma che tutti lamentiamo, sono dovute a “invasioni” di corsia, anche minime, dei veicoli adiacenti alla nostra (soprattutto Camion)
In realtà non si tratta di invasioni di corsia ma delle intenzioni dell'altro veicolo. Se AP vede che il veicolo che superiamo ha una deriva verso di noi, interviene. Mi succede spesso per esempio con auto o camion che hanno le ruote sulla riga bianca e oltre, ma vanno dritti, dove AP si sposta leggermente e prosegue imperterrito.
Sono d' accordo. Lo trovo utile e permette di guidare più rilassati. Ormai so quasi sempre dove intervenire con la leva o l acceleratore e lo sterzo (sul quale ho sempre le mani)
Io infatti non smetterò mai di dire che il suo punto più debole è proprio il nome che gli hanno voluto dare, che si presta tantissimo a critiche o aspettative troppo alte...
Confermo anche io la grande utilità.
a Pasquetta ho fatto un Roma-Trento.
Partito alle 15, dopo 9 ore ero a Bologna (si, 9 ore per Bologna Roma). Il tratto finale da Bologna a Trento l’ha fatto lui con me che controllavo.
Ciao ragazzi!
Appena sveglio dopo 6 ore di guida in notturna e in solitaria (la mia compagna dormiva beata sul sedile a fianco) che mi hanno portato a riflettere su quello che mi stava accadendo:
AP base presente sulle nostre tesla non è assolutamente paragonabile al FSD che hanno negli Stati Uniti, e ha vari difetti già noti e che tutti conosciamo, ma stanotte mi ha riportato a casa (Tratta Monaco/Padova)
Ingaggiato circa a metà strada, verso Innsbruck e disattivato solo in prossimità di lavori o restringimenti di corsia (per evitare problemi), non l’avessi avuto mi sarei dovuto fermare a riposare.
Questo non è un messaggio promozionale dove vi invito a mettervi alla guida stanchi ed esausti e lasciar fare all’autopilot, anzi tutt’altro, ma in molte occasioni è davvero utile.P.S. Avendolo usato parecchio e soprattutto nei giorni scorsi, mi sento di affermare che il 90% delle frenate fantasma che tutti lamentiamo, sono dovute a “invasioni” di corsia, anche minime, dei veicoli adiacenti alla nostra (soprattutto Camion)
Voi lo usate abbastanza?
Di notte si, di giorno frenate fantasma anche solo con il sole le ombre ecc...
Meno di una volta ma ancora ben presenti
Capita a qualcuno che con Ap inserito effettuando un sorpasso con Ap base la macchina mentri giri il volante e cambi corsia rallenti leggermente per poi rimettersi alla velocità impostata ?
Con AP base non è possibile effettuare i sorpassi "automatici', sicuro di avere il base?
Di notte si, di giorno frenate fantasma anche solo con il sole le ombre ecc...
Meno di una volta ma ancora ben presenti
Mai riscontrato frenate fantasma per colpa di "ombre" o per colpa del sole, invece per colpa di veicoli adiacenti che invadono la mia corsia o che non sanno andare dritti si, la maggior parte delle volte
@viaggi_in_tesla sono sicurissimo intendo dire quando viaggi in auto Pilot e devi effettuare un sorpasso l’auto Pilot si disinserisce e tu manualmente con AP base effettua il sorpasso esattamente nel cambio corsia la macchina rallenta leggermente dalla velocità impostata per poi una volta effettuato manualmente il cambio corsia riprendere la velocità impostata dal Cruise control questo intendevo
@drlukas Ok ora mi è chiaro, riscontro anche io il rallentamento quando arrivo troppo sotto alla macchina che mi precede, se inizio il sorpasso rispettando la distanza di sicurezza l'auto non rallenta e rispetta la velocità impostata
@viaggi_in_tesla io tengo apposta la distanza al minimo ma anche partendo da molto lontano noto il rallentamento poca roba 2/3 kmh
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