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Beh, se é stato praticamente eliminato dalla maggioranza dei modelli ci sarà un perche.
Sono meno efficenti e costano meno.Punto!
I freni Tesla frenano e tutti i test lo dimostrano!
Evidentemente la pensiamo differentemente, dal mio punto di vista aspettative e entrate rappresentano un metro.
Beh oddio guarda lato portafogli: io avevo la classe B come la tua però diesel e nuova ne costava 32.000 euro. Non la trovavo scomoda anzi e come spazi non eravamo distanti dalla Model 3 con un formato anche a tratti + compatto. Ok, non va uguale e non è tecnologicamente avanzata come la Model 3 ma c'è una bella differenza tra 32.000 e 57.000. Se ci aggiungi che con i Km zero la puoi pagare anche 26.000 la differenza ritengo ci sia eccome!
Peraltro, se vogliamo parlare di freni, se c'è una casa che non dovrebbe proprio parlare è Tesla...
I freni della Tesla sono Brembo ... cosa hanno che non va?
Illuminami ... magari c'è qualcosa che non so? Brembo oltre ad essere Italiana ... è il non plus ultra per quanto riguarda i freni... sbaglio?
Prima si parlava che con i limiti odierni si 130 km/h in autostrada avere un'auto che arriva fino a 160 è più che sufficiente.
Io penso che la limitazione a 160 km/h corrisponda più a qualche problema di consumo o surriscaldamento della batteria e quindi VW ha preferito limitare per evitare che utenti in autobahn scoprano quello che potrebbero essere limitazioni o problemi del progetto.
Mia figlia l'ha vista al Salone di Francoforte potete vedere i suoi video su Instagram sia per la Taycan che per la ID.3
https://www.instagram.com/alessialoreley/?hl=en guarda la storia IAA 2019 https://www.instagram.com/stories/highlights/18099285193023565/?hl=en
È possibile ma magari vogliono tenersi una fetta di mercato per una serie diversa. Detto questo sarebbe comunque assurdo visto cosa consumerebbe
Suggerisco di chiuderla qui, la stiamo facendo fuori dl vaso!! L'argomento del 3D è un'altro. ?
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