Ciao, qualche giorno fa mi è capitato che è entrato in funzione il sistema di frenata di emergenza, in pratica mi stavo immettendo in una piccola rotonda molto trafficata, stavo partendo anche abbastanza velocemente per inserirmi nel traffico della rotonda e dovevo uscire alla seconda uscita. Al dare la precedenza della prima uscita c’era un furgone che era fermo che aspettava si liberasse il traffico, alche da dietro al furgone è uscito uno in bici bello sparato, io ero molto attento in quel momento e pertanto meglio di così non avrei potuto reagire, ho subito frenato e nello stesso momento ho sentito che entrato in funzione anche la frenata di emergenza (frenando quindi insieme). Nella dinamica ho visto quello in bici che mi ha visto ed ha frenato buttandosi sulla destra, a quel punto io, accortomi che potevo gestire la situazione di pericolo ho alleggerito il pedale del freno buttandomi sulla sinistra, evitando quindi il ciclista e cercando di evitare un possibile tamponamento (alleggerendo il freno). L’auto però, non potendo controllare anche il volante ma gestendo solo la frenata, non ha alleggerito la pressione sul freno per cui ha frenato fino a quasi fermarsi. Fortunatamente non c’è stato nessun tamponamento. È stata sincerante una bella esperienza degli ausili alla guida, le considerazioni che ne ho tratto è che se fossi stato leggermente distratto l’auto avrebbe fatto tutto lei e quindi mi avrebbe salvato da un possibile incidente. La reattività è stata ottima, io che ero al massimo dell’attenzione ho frenato nello stesso momento dei controlli dell’auto. C’è da dire però che un umano alla sua massima attenzione gestisce queste situazioni di emergenza un po’ meglio in quanto ha anche la possibilità di gestire la direzionalità con il volante. Infatti, resomi conto di aver spazio, ho cercato di gestire anche un possibile tamponamento dato dalla frenata di emergenza.

Altra cosa, quando ti succedono cose di questo tipo apprezzi sempre di più il fatto che l’auto registra tutto con le telecamere 🙂