Buongiorno a tutti,

vorrei condividere con voi la mia raccapricciante esperienza di freschissimo proprietario (o meglio, affidatario, visto che la macchina è in leasing) di MY AWD 

Il giorno successivo al ritiro in concessionaria mi reco per una festa di compleanno in un ristorante ligure con parcheggio situato tra gli ulivi.

Viene sera e nel fare manovra in retro non mi accorgo, anzi non ci accorgiamo nè io nè il Tesla Vision, che l'ulivo dietro di me ha un bel ramo sporgente proteso verso l'auto...  

Morale, bella ammaccatura dello spoiler e leggero svergolamento dello stesso verso destra!

Dopo i sacramenti di rito e il morale sotto ai piedi mi sono fatto forza e ho iniziato a pensare alla garanzia kasko che avevo stipulato appena 48 prima in agenzia.

L'impiegata mi ha consigliato di far vedere il danno ad una carrozzeria convenzionata (che avevo già individuato: ho eseguito una ricerca sulle carrozziere convenzionate che fossero anche autorizzate Tesla) dicendomi che se l' "ammaccatura" fosse rientrata nella franchigia non avrei neanche dovuto aprire il sinistro...  (beata ingenuità)

Vado in carrozzeria e il boss, appena vede l'ammaccatura mi fa: "qui è da cambiare il portellone... che essendo in alluminio è impossibile da riparare" 

"... e non solo, la vernice della sua auto (il "rosso ciliegia") è una vernice "sperimentale" (così l'ha definita lui) e quindi è anche difficile riprodurla"

Su quest'ultimo punto non so che dire, la carrozzeria è una delle più grandi e attrezzate che abbia mai visto, per cui mi fido...

Insomma, dovrà uscire il perito perchè il danno supera i 3000 euro!

Ha avviato la pratica di cui peraltro l'assicurazione mi ha già dato riscontro.

Concludendo, penso che i soldi spesi per la kasko siano tra i meglio spesi degli ultimi tempi (puetroppo!)

Tanto per sapere, qualcuno ha avuto esperienze con ammaccature al portellone e con la vernice "rosso ciliegia"?