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tratto da: hwupgrade.it
per ora solo in Olanda.
Peccato che non è per le nostre Tesla, ma, per le future (Cybertruck ?)
Direi che sto vedendo una marea di articoli spazzatura.
L'output è di 250kW.
La combinazione tra V e A non deve necessariamente raggiungere l'apice in entrambi i casi.
Anche il V3 ha 1000VDC. La differenza è che il V4 arriva a 631A.
Probabilmente c'è più flessibilità nel caricamento di batterie con altre architetture come la Taycan.
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