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Per caso mi sono imbattuto sul sito USA di Tesla ed ho notato delle cose che mi stanno facendo riflettere.....in arrivo il Crollo del prezzo a Nuovo della Model 3 Standard Range e di conseguenza del relativo Usato?
Se andate a vedere i prezzi di Model Y e Model 3 sul sito USA e vi fate tornare a mente il "basso costo" della Model Y Standard Range in ITA a 49990 Euro ed iniziate a confrontare le differenze di prezzo tra sito USA ed ITA, anche mettendo in confronto tra Performance e Long Range sia di Model 3 che di Model Y tra sito USA e ITA......la spinta alla vendita di Tesla delle Model 3 Standard Range a loro in carico facendo gola con l'upgrade della versione maggiore di Autopilot gratuitamente con l'acquisto dell'usato un allineamento verso il basso del loro usato alle piattaforme di vendita di usato tra privati.....intravedo uno tsunami di quasi -10.000 Euro con l'arrivo di un nuovo prezzo, quando avranno smaltito un bel po' di usato a loro in carico, quindi nuovo prezzo per la Model 3 Standard Range per il nuovo a 46.990 ..... voi cosa ne pensate? avete notato ciò anche voi?
Dimentichi l’assenza delle imposte su tutti i prezzi usa a differenza dei prezzi europei…
no ho già considerato le imposte e noti anche l'andamento dai prezzi USA e ITA delle auto e su model Y se vai a vedere, parlo del nuovo prezzo probabilmente delle Nuove Model 3 Standard Range sul già prodotto o con nuova produzione Europa...o da sperare, per chi ha già la Standard Range, che non produrranno mai l'attuale modello qui in Europa...però mi da l'idea che qualche mossa sia pianificata o sul già prodotto o sul futuro...
Attualmente Prezzo Model Y Long range USA 65990 Dollari e prezzo ITA 65990 Euro
I prezzi non sono comparabili, fidati, soprattutto ora che le auto sono prodotte in fabbriche diverse. Si poteva fare un ragionamento del genere (sempre con le pinze) quando arrivava tutto da Fremont, ma ora è come paragonare mele con pere.
Comunque in generale, Tesla mantiene un margine particolarmente alto che le consente di giocare sui prezzi dirottando gli ordini un po' dove vuole in base al mercato. Senza andare lontano, in Germania la differenza tra Y RWD e LR è solo 4k, mentre da noi è di 16k!
La cosa interessante che ho notato è che anche in USA, come in Europa, gli usati si sono normalizzati. Non sono crollati, ma semplicemente sono tornati ai valori pre crisi dei chip.
tra il 2020 e il 2022 ho comprato e venduto 2 Tesla negli USA, ho vissuto in prima persona quello di cui parlo.
Però io vedo il prezzo del Nuovo ed anche dell'usato per la Model 3 Standard Range veramente troppo alto qui in ITA, te non pensi in un drastico ribasso per tale versione quindi? da tua esperienza...
Però io vedo il prezzo del Nuovo ed anche dell'usato per la Model 3 Standard Range veramente troppo alto qui in ITA
La SR+ è sempre costata 50k. Le altre sono state un po' più altalenanti. Ricordo la P a 61 per farla rientrare negli incentivi per esempio. Complimenti a chi se l'è portata a casa.
Ci sarà una riduzione di prezzo, ma non a breve.
Il mercato USA è molto più fluido di quello europeo, praticamente nessuno compra in contanti, fanno tutti leasing quindi è abbastanza comune cambiare auto in automatico ogni 3 anni.
Vendo la mia sfera di cristallo usata, è ottima per prevedere il futuro, la vendo per la modica cifra di 2.800.000 Euro 😅 e stata usata solo una volta, se magari Elon la vuole acquistare posso vendergliela tra qualche mese 😂 ragazzi Mi dispiace solo per chi ha acquistato senza leggere il mio post 😉 io la mossa la vedevo chiara già ad ottobre come scrivevo, .. Non so.... Mi pare che ci stanno abituando ad acquistare le auto come ad acquistare azioni in borsa quando compri il nuovo e quando la rivendi usata è come se stai operando con un titolo azionario, dove sia chi compra e si a chi vende se la prende in quel posto il più delle volte... La macchina in sé è un'evoluzione rispetto a molte altre... Ma stiamo attenti a dove ci stanno facendo andare su altri aspetti 😉 sicuramente per adesso penserò ancora di acquistare in futuro una Tesla ma starò con le orecchie molto dritte 😉
@faina mettila così non ci voleva una sfera per vedere che non poteva costare meno la Y che la 3 e qualcosa che non tornava nel listino c’era. L’abbassamento è una evoluzione della situazione generale… gli altri vendor ti fanno le promozioni a mese… puoi essere fortunato uno e sfortunato un altro.
@faina gli usati sono andati di pari passo con il nuovo se guardi bene. Qui tanti sono stati ben felici di vendere la loro Tesla ad una cifra nettamente alta. Questo a dire che serve fortuna purtroppo e purtroppo non lo vedi solo sulla Tesla ma tutto quello che compri tutti i giorni e gli aumenti sono sotto gli occhi di tutti… mi auguro un riassestamento per tutto.
Mi dispiace zizio ma non condivido... più di €10.000 in meno sono troppi soldi.... Nessuno prima ha fatto operazioni del genere sulla vendita di una macchina di quell'importo.
Febbraio 2019... Tesla abbassa i prezzi di S e X e ti assicuro che siamo andati ben oltre i 10k...
La X100P è scesa di qualcosa come 50k
Si devix, ma io quando sopra dicevo nessuno ...intendevo nessuno al di fuori di Tesla....a parere mio è proprio un nuovo paradigma di marketing che penalizza in realtà tutti noi, sia chi acquista il nuovo e sia chi vende un usato o chi acquista un usato.... e' Meglio un mercato dove il prezzo è molto più costante, qui è come stare al banco della roulette dove il banco vince sempre e gli altri una sola volta vincono se son fortunati e le volte successive perdono più di quello che hanno vinto la prima volta.
non è una roulette. Tesla non gioca ai dadi. Sia in quel caso che in questo, l’obiettivo rimane sempre uno e uno solo, spingere verso l’adozione dell’elettrico.
Svantaggio per il cliente? Dillo ai 2 e più milioni di clienti che compreranno la macchina nel 2023😉
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