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Nonostante abbia la Model 3 RWD dallo scorso aprile, ancora non mi è perfettamente chiaro la procedura di ricarica con basse temperature (in tale periodo 11° C). Nel mio caso la ricarica avviene prevalentemente in garage attraverso un WallBox e programmo di solito con l'App l'ora di avvio della ricarica, con il presupposto che prima di tale termine si inserisca autonomamente il preriscaldamento della batteria. Ora però, verificando che sull'App non compaiono le 3 lineette ondulate rosse, mi è venuto il dubbio che in realtà questo automatismo non si verifichi e che occorra prima procedere manualmente ad attivare la climatizzazione con il riscaldamento contemporaneo dell'abitacolo e della batteria. Siccome anche la lettura del manuale Tesla non è chiarissimo su tali aspetti, chiedo a chi è più esperto o più "sveglio" del sottoscritto, quale sia la corretta procedura.
Fa tutto lei da sola, se serve. Direi che la ricarica batteria a naso parte dai 4 gradi in giù
Preriscalda la batteria anche in alternata?
Il preriscaldamento batteria l’ho visto solo in DC… con la WB non lo ha mai attivato anche con -3 ( ho l’auto in parcheggio esterno)
@teslateo ... Questa tua indicazione dei 4° è descritta da qualche parte sul manuale?...e quando va sotto i 4° compaiano anche le 3 linee ondulate rosse? Immagino di sì e credo che questo sia l'unico modo per capire che funzioni. Avevo cercato sul manuale, ma nulla avevo trovato.
Perché invece quando si imposta un'ora di partenza, imposta, se non sbaglio, anche il preriscaldamento delle batterie anche al di sopra dei 4°?
Io credo che il preriscaldo della batteria si attivi solo se imposti un orario di partenza.. sotto "Programma" dell'APP
I 4 gradi non sono scritti da nessuna parte, ma ha sensazione è quella la temperatura a cui secondo me più o meno interviene, per esperienza personale.. affinché intervenga devono esserci due condizioni e cioè preriscaldamento abitacolo impostato e temperatura esterna rigida o comunque batteria troppo fredda secondo il suo insindacabile ed imponderabile giudizio, non impostabile dall'utente
Io carico in AC in esterno con carichino tesla a 16A. Leggendo i dati su TeslaFI di corrente utilizzata e corrente caricata ho imparato che con il freddo la ricarica in AC è un po’ meno efficiente. Quindi, mentre normalmente la ricarica parte in automatico alle 22, quando la temperatura esterna è sotto i 3 gradi la faccio partire io appena arrivo a casa in modo da sfruttare quel pò di calore residuo dovuto all’utilizzo.
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