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Liveblog Danimarca - Milano  

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 Ste
(@ste)
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22/12/2018 4:04 am  

Melide, Svizzera, ultimo Supercharger.

1593 km, 329 Wh/km

Una 70ina all’arrivo...


Alexandros hanno apprezzato
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 Ste
(@ste)
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22/12/2018 5:39 am  

Arrivato.

1662 km

544 kWh

327 Wh/km

21 ore

Eh, ma dove vai con l’elettrico?  🤣  😎 


Paulcamo e Alexandros hanno apprezzato
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(@fafifugno)
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22/12/2018 6:45 am  

Occhio a dirlo ad alcuni termici, ti risponderebbero che con un suv ice ci avresti messo almeno 6 ore in meno (a 120 km/h di media servono poco meno di 14 ore, piu un 4-6 soste da 10 minuti per il rifornimento viene un totale di circa 15 ore), e con un mezzo che costa meno 😛
😀


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(@baxxx73)
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22/12/2018 7:14 am  

Ciao. Bel viaggio!

una curiosità: in media quanto sei stato fermo nei supercharger?


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 Noos
(@noos)
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22/12/2018 7:33 am  
Postato da: Fafifugno

Occhio a dirlo ad alcuni termici, ti risponderebbero che con un suv ice ci avresti messo almeno 6 ore in meno (a 120 km/h di media servono poco meno di 14 ore, piu un 4-6 soste da 10 minuti per il rifornimento viene un totale di circa 15 ore), e con un mezzo che costa meno 😛
😀

Correggo, che in apparenza costa meno.

Per il resto, mio pensiero, #machisenefrega, il bello dei SuC e che ti regalano tempo per te stesso.....cosa che a spasso per il mondo rende tutto più leggero,


MS 90D


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 ElMu
(@elmu)
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22/12/2018 8:07 am  

Compliment Ste per l' ennesima "traversata" tutta  d 'un fiato

Verrebbe molto facile dire..." provate con le altre!"( elettriche intendo)

Noos@: I termici non hanno ancora capito che una delle cose fondamentali di questo modo di viaggiare, e' appunto ...il Modo di viaggiare stesso, totalmente diverso dalla guida con " caldaia"

Piu' rilassato, meno borbottamenti interni, frenata molto smooth, silenzio quasi totale....

Bravo Ste!!

Questo post è stato modificato 2 mesifa da ElMu

Model S 70D - Vin 87xxx - Delivery Sett. 2015 - Obsidian Black - Km110000 - / 192 Wh


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(@whitestar)
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22/12/2018 8:54 am  

Complimenti Ste, decisamente un modo diverso e migliore di fare un lungo viaggio, rispetto a quanto facevo io quando con la mia auto a gasolio viaggiavo per più di 1000 km con una sola sosta a metà. Adesso non lo rifarei più per nessun motivo.

Certo che arrivare al SC con 0 autonomia mi farebbe venire il coccolone.. 😨 

MS75D Pearl White


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(@alexxx)
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22/12/2018 10:30 am  

Complimenti Ste, bella traversata!

Una domanda sui consumi: da quello che leggo in questo forum, mediamente si sta intorno ai 200 Wh/km, mentre tu sei ampliamente sopra i 300 Wh/km. Hai il piedone un po' aggressivo oppure è per via del clima e delle temperature?


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 Ste
(@ste)
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22/12/2018 11:49 am  
Postato da: Fafifugno

Occhio a dirlo ad alcuni termici, ti risponderebbero che con un suv ice ci avresti messo almeno 6 ore in meno (a 120 km/h di media servono poco meno di 14 ore, piu un 4-6 soste da 10 minuti per il rifornimento viene un totale di circa 15 ore), e con un mezzo che costa meno 😛
😀

6 ore in meno una cippa. Ovvero, bisogna provarci e vedere se si sopravvive. Con le condizioni che ho incontrato di pioggia nebbia e visibilità scarsa non avrei mai potuto fare tutti quei km senza autopilot. E senza tutte le soste che comunque aiutano la testa a riposare.Ho fatto tratte simili prima che attivassero AP e con il sole e meno km arrivavo distrutto.

Questo post è stato modificato 2 mesifa da Ste


Alexandros hanno apprezzato
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 Ste
(@ste)
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22/12/2018 11:53 am  
Postato da: Alexxx

Complimenti Ste, bella traversata!

Una domanda sui consumi: da quello che leggo in questo forum, mediamente si sta intorno ai 200 Wh/km, mentre tu sei ampliamente sopra i 300 Wh/km. Hai il piedone un po' aggressivo oppure è per via del clima e delle temperature?

200 Wh/km con la X in autostrada e il freddo, impossibile. 

La X già di per se consuma più della S, soprattutto in autostrada per ovvie ragioni aerodinamiche.

Poi la temperatura, diciamo 6-7 gradi in media.

Vento contro anche, a volte piuttosto forte.

E mi mancava diciamo uno 0.2 di pressione alle gomme, ma in Germania è un casino trovare da gonfiare.

Per darti un’idea dei consumi “quotidiani “ da agosto a prima del viaggio in 4 mesi ho tenuto una media di 230 Wh/km.

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 Ste
(@ste)
Noble Member Admin
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22/12/2018 12:02 pm  
Postato da: baxxx73

Ciao. Bel viaggio!

una curiosità: in media quanto sei stato fermo nei supercharger?

Ho fatto 12 Supercharger, diciamo così a naso 30 minuti a Supercharger fanno sei ore. In realtà forse è un po’ meno perché in genere mi fermo anche meno, ma come approssimazione ci sta. Google maps da 15h30 di guida ininterrotta per fare lo stesso percorso dunque i conti tornano.


Alexandros hanno apprezzato
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 Ste
(@ste)
Noble Member Admin
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Post: 1411
22/12/2018 12:07 pm  
Postato da: Whitestar

Certo che arrivare al SC con 0 autonomia mi farebbe venire il coccolone.. 😨 

Lo faccio apposta per far passare l’ansia a chi si innervosisce sotto il 20% di carica  😜 


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(@icemanhonda)
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Post: 122
22/12/2018 8:12 pm  

Complimenti Ste per il viaggio e la gestione del livello residuo al momento delle varie  ricariche.

Precisione chirurgica davvero, io non ci riuscirei proprio………..nel senso che io ci ho provato con la mia precedente Leaf ma per 300 mt non ci sono riuscito. 🤣  🤣

Complimenti ancora .

Mdel x75D ritirata il 10/08/18 colore bianco perlato


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(@scanred_x)
Famed Member Moderator
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22/12/2018 10:36 pm  

oltre a rinnovare a STE i complimenti che gli ho già fatto alcuni post fa... qui riprendo un altro spunto interessante, letto ora, che riguarda chi viaggi con auto a benzina o diesel o gas: 

"Google maps indica 15h30 di guida ininterrotta per fare lo stesso percorso"

Ecco, questo è un dato interessante. Ma se io con un'auto a combustione/detonazione parto alle 6 del mattino, penso ragionevolmente e mediamente che almeno una sosta rapida per un caffè a metà mattinata, un pranzo alle 14, un caffè a metà pomeriggio e una cena alle 22 le devo almeno fare (e con almeno intendo non solo la fame o il sonno, ma anche l'andare in bagno e anche fare rifornimento, e ci metto anche le code negli autogrill). Ancora di più se viaggio con famiglia e con figli non grandi, ben ricordo i tempi non piccoli di sosta lungo le autostrade con le mie precedenti auto non elettriche...

Ebbene, 15,30 ore di viaggio più  minuti 30 + 60 + 30 + 60 fa appunto 18,30 ore di viaggio. E tra 18,30 ore di viaggio in auto a combustione e 21 ore di viaggio in auto elettrica non è che poi ci sia una differenza abissale su oltre appunto  quasi una giornata e 1600 km... chilometraggio eccezionale peraltro da fare in una giornata, in quanto se fosse stato già poco meno il calcolo consentiva certo minori soste e quasi si equivaleva il tempo...

Da rifletterci, oltre a tutti i vantaggi di viaggiare davvero bene e rilassati ...

Scan

 

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Alexandros, BiAnCa e Criky hanno apprezzato
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 Noos
(@noos)
Noble Member Moderator
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23/12/2018 7:03 am  

Scan, hai centrato il punto che è stato anche oggetto di mia riflessione anche se non scritta.....a questo aggiungerei anche che viaggiare in elettrico è notoriamente ( lo abbiamo provato tutti noi passato a elettrico, tesla o qualunque altro costruttore) più riposante.

Inoltre aggiungo......21 ore di viaggio sono un bell'impegno per il fisico.....ben vengano le soste!

Ultima riflessione è che se un simile viaggio necessità di tempi ridotti forse potrebbe essere plausibile un mezzo diverso che non sia a 2,3 o 4 ruote........nel caso  in questione, ma solo Ste potrà confermerlo, esiste anche il piacere del viaggio.......


MS 90D


BiAnCa hanno apprezzato
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