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La fisica della Model S Plaid+


(@haran-banjo)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 22
Topic starter  

Ciao a tutti,

segnalo un interessante articolo con calcoli e verifiche fisiche sulla base dei dati tecnici dichiarati per la versione top della Model S Plaid, la cosiddetta "Plaid+".

https://www.greenstart.it/prestazioni-tesla-model-s-plaid-caratteristiche-accelerazione-25478


   
Citazione
(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

Legittimo il dubbio sulle gomme, quelle prestazioni richiedono gomme ‘non stradali’.

Già nell’altro articolo sulla Model X Performance si faceva notare quanto su asfalto ‘umido’ (non bagnato!) la vettura non riuscisse a scendere sotto i 4 secondi da 0 a 100 e che quindi non cambiasse assolutamente nulla tra modalità sport e ludicrous mode attivo.


   
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(@3andrea)
Honorable Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 503
 
Postato da: @bonny85

Legittimo il dubbio sulle gomme, quelle prestazioni richiedono gomme ‘non stradali’.

Già nell’altro articolo sulla Model X Performance si faceva notare quanto su asfalto ‘umido’ (non bagnato!) la vettura non riuscisse a scendere sotto i 4 secondi da 0 a 100 e che quindi non cambiasse assolutamente nulla tra modalità sport e ludicrous mode attivo.

credo che anche un semplice appassionato di motori se l'è chiesto subito come si possa mettere a terra la potenza necessaria per sparare la S a 100 all'ora in quel tempo senza l'utilizzo di un motore a reazione... 

resto però convinto che l'effetto sarà una cosa mai provata prima se non... a gardaland

Smile

a

 

 

 


   
RispostaCitazione
(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

Non oso immaginare il costo e la durata delle gomme della Plaid+ se veramente saranno raggiungibili quelle prestazioni in accelerazione con le dotazioni di serie ?


   
RispostaCitazione
(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
 

Io penso che il limite delle gomme (stradali) siano appunto i fatidici 2 secondi o poco meno (e lo ha detto anche Elon parlando della Roadster).

L'unico modo di andare sotto è quello di usare un sistema di propulsione indipendente dalla gomme (SpaceX package sulla roadster).

Immagino che arrivati a questo punto (show the force), ci si possa concentrare sul peso e sull'efficienza.

Confermo che tutti i tempi sullo 0-60 sono escluso rollout (i primi 30cm).

Questo post è stato modificato 3 annifa da Devix

   
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(@haran-banjo)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 22
Topic starter  

Ciao a tutti,

ora che la Plaid comincia a essere consegnata e qualcuno inizia a testarla e a postare i rilievi nei test di accelerazione, sull'argomento è uscito un altro interessante articolo che si ricollega al precedente di qualche mese fa:

https://www.greenstart.it/tesla-model-s-plaid-prestazioni-caratteristiche-27027


   
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(@supermd1977)
Noble Member Owner
Registrato: 3 annifa
Post: 1004
 

Sempre ottimi articoli su questo sito 😉


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 
Postato da: @haran-banjo

Ciao a tutti,

ora che la Plaid comincia a essere consegnata e qualcuno inizia a testarla e a postare i rilievi nei test di accelerazione, sull'argomento è uscito un altro interessante articolo che si ricollega al precedente di qualche mese fa:

https://www.greenstart.it/tesla-model-s-plaid-prestazioni-caratteristiche-27027

Guarda questo per test su asfalto non preparato e senza cheetah mode ecc ecc

https://m.youtube.com/watch?v=JL2Lay0H4FQ&feature=emb_title


   
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