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Un po' provocatorio e comunque non solo focalizzato su Tesla ma anche su tutte le automobili provviste di "passive entry" ossia le auto le quali avvicinandosi si lasciano aprire "riconoscendo il proprietario".
Bene ... qualcuno ha raccolto una sfida decriptando i codici di "criptatura" del keyfob (la chiave a forma di teslina) e con un "aggeggio elettronico" del costo di circa 600 dollari ha dimostrato come poter aprire una tesla in questo caso in pochi secondi.
Tesla comunque ha reagito già da tempo a questo tipo di "minaccia" permettendo di disattivare l'apertura automatica con l'avvicinamento della chiava all'auto (passive entry) e nell'ultimo aggiornamento è stato addirittura aggiunto il "Pin to drive" ossia la richiesta di un pin ogni volta che si vuol avviare la macchina.
Quest'ultima opzione è pare molto gradita anche da chi ha i figli piccoli sempre con la paura che in un momento di distrazione dei genitori ...
Comunque Tesla ha comunicato che le auto prodotte a partire da Giugno hanno una "criptatura" più complessa e quindi il metodo illustrato vien compromesso. Per quanto riguarda i possessori di modelli precedenti invece sarà possibile per chi lo volesse sostituire le chiavi con nuove.
Che tu sappia la sostituzione chiavi è un richiamo o è a pagamento?
Che tu sappia la sostituzione chiavi è un richiamo o è a pagamento?
Ho contattato Tesla per avere più informazioni a riguardo.
Purtroppo per il momento non sono informati su un eventuale aggiornamento delle chiavi o altro ... restiamo in attesa, anche perchè potrebbero anche esserci delle ulteriori novità in merito.
La differenza tra Tesla e le altre auto è che con gli aggiornamenti software possono introdurre novità tipo il PIN, gli altri no.
in effetti il PIN è una aggiunta FONDAMENTALE...
e aggiungo: può e potrà essere ottimizzato, non vedrei male abbinare all'attuale blocco della "accensione auto" anche qualche funzionalità in più di sicurezza come il blocco cassettino o del frunk o inabilitare alcune funzioni sensibili che qui non sto a dire... per una ancora maggiore sicurezza... solo Tesla ti offre questo di mese in mese sempre in crescendo...
da scrivere ad Elon...
🙂
Scan
in effetti il PIN è una aggiunta FONDAMENTALE...
e aggiungo: può e potrà essere ottimizzato, non vedrei male abbinare all'attuale blocco della "accensione auto" anche qualche funzionalità in più di sicurezza come il blocco cassettino o del frunk o inabilitare alcune funzioni sensibili che qui non sto a dire... per una ancora maggiore sicurezza... solo Tesla ti offre questo di mese in mese sempre in crescendo...
da scrivere ad Elon...
🙂
Scan
Attenzione, ti ricordo che il valet mode é appunto così.
Certo sarebbe bello avere un po‘ di opzioni personalizzabili, qui mi trovi d’accordo 😉
La differenza tra Tesla e le altre auto è che con gli aggiornamenti software possono introdurre novità tipo il PIN, gli altri no.
Verissimo e se anche fosse devono fare richiamo, appuntamento in conce ecc ecc W Tesla!!
@ Divah:
pensavo di risponderti in privato, in quanto non vogliamo certo dare notizie utili ai ... ladri di Tesla... ma preferisco rispondere qui, in quanto magari un utente mette in Valet o in PIN e pensa di proteggere l'auto completamente, ma è bene sapere che:
- se metti la modalità PIN, l'auto non può partire, ma si può aprire il cassettino, il frunk (e altro che invece ti dico in messaggio privato, questo non importa qui)
- se metti in Valet (anche dopo avere attivato la modalità PIN) l'auto INVECE può partire (e sarebbe illogico che tu dia l'auto al parcheggiatore/maggiordomo/valletto e l'auto non possa partire), ma non si possono aprire il cassettino, il frunk (e altro che appunto qui non importa).
Quello che dicevo è questo:
sarebbe da scrivere ad Elon per chiedere che nel prossimo aggiornamento la MODALITA' PIN abiliti non solo la partenza dell'auto ma anche la difesa della privacy (come appunto il cassettino, Frunk, ecc)
🙂
Scan
Beh ma sono comunque attivabili contemporaneamente. Comunque sono d’accordo, quanto meno dare la possibilità di tenerlo com’è adesso oppure aggiungere le altre funzionalità
mi permetto di dissentire: ho provato:
sono attivabili entrambi e contemporaneamente, ma vale l'ultimo comando:
Se metti in Valet l'auto parte senza bisogno di digitare il PIN (e tuteli la privacy, ma te la rubano casomai...)
Se metti il Pin l'auto non parte, devi mettere il pin (ma non tuteli la privacy, cassettino, ecc)
andrebbe integrato ...
Scan
@ Divah:
pensavo di risponderti in privato, in quanto non vogliamo certo dare notizie utili ai ... ladri di Tesla...
Tranquillo ... possiamo far tranquillamente qui in quanto ti assicuro che i ...ladri di Tesla ... la sanno già lunga ... anzi molto lunga fidati.
Infatti io quello che intendevo era una sorta di "personalizzazione" di quello che è una protezione attiva ... un po' come i vari cellulari.
Mi spiego meglio, esiste il Valet ed il Pin to drive è questa è un ottima cosa.
Perchè non fare un Custom dove spunti tu quello che vuoi? magari a seconda del pin che digiti si attiva la modalità richiesta.
Es: 1234 --> Valet
4321 --> Sblocco totale
5678 --> sblocco funzioni personalizzate (es totale ma frunk e portaoggetti chiusi)
ecc...
Io non riesco a mettere PIN diversi per START, Valet e Speed limit... voi si??
Credo che attiverò quanto prima il pin dopo aver visto questi video e concordo sul fatto che il software dovrebbe darti la possibilità di decidere cosa proteggere e cosa no
Scusa Scan, non ho provato, grazie del chiarimento
