George,
purtroppo i Supercharger vengono installati su assi stradali principali, quindi vicino ad autostrade in linea di massima.

Poi bisogna anche portare l'alimentazione, tipicamente per un 8 stall devi calcolare circa una potenza d'allacciamento di 1MW.

Esiste però il programma di Tesla Destination Charger dove tipicamente hotel possono farne richiesta e fornire il servizio di ricarica ai loro ospiti.

Poi essendocene uno alla fine non poi cosi distante (Brennero), la vedo sinceramente molto ma molto difficile ...

avevo già proposto un sito di installazione a fine A 27( con interesse concorde da parte degli " addetti"),con immissione nella Statale 51 di Alemagna in direzione Cortina d Ampezzo, per quelli che partono dal basso Veneto-Friuli, e si recano nelle stazioni Dolomitiche sciistiche, per non dover " dannarsi" di ricaricare dove, per ora, non vi sono colonnine , almeno fino a San Candido(Bz).

....solamente che nel frattempo hanno aperto Mogliano V.to, quindi presumibilmente troppo vicino alla zona suggerita ( 85km)

ma , osservando la vicinanza Campogalliano-Modena Sud, esempio, si potrebbe fare "uno sforzo",poiché' chi parte da Mogliano carico, non riuscirà' a ritornare a casa, se si reca (es.) nelle stazioni Dolomitiche Ampezzane-290km totali

A mio parere avere un SC lì a breve termine sarà difficile. forse un giorno quando arriveremo all'elettrificazione simile alla california probabilmente verranno aggiunti superchargers anche in località turistiche al di fuori delle autostrade. in ogni caso è chiaro che col tempo le distanze fra ogni SC si stanno accorciando (vedi A4, Brescia, Verona, Vicenza [coming soon], alla fine non sono così distanti l'una dall'altra) e quindi io vedo più probabile un SC a Bolzano che sta a metà tra Trento e il Brennero (anche se comunque sento voci che dicono essere spesso vuoto il Brennero) però magari scendendo dalle località dolomitiche sarebbe comoda una carica veloce dopo i tornanti

si vedrà!