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Affollamento SC - seriamente preoccupato  

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 Man
(@some)
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Post: 1062
26/09/2020 3:23 pm  

@noos

mica tanto.

o lo ho solo io la carica limitata e allora mi preoccupo che mi abbiano conosciuto e adeguato la vettura rendendola limitata oppure ho abusato di cariche gratis in giro per l'europa.

sopratutto a melegnano 


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(@divh)
Famed Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 4711
26/09/2020 3:28 pm  

@some

Si certo hai abusato a Melegnano... ehmmm della ricarica, ah no del Roadhouse 😉


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(@alccad)
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Post: 241
26/09/2020 4:57 pm  

Scusate mi spiegate questa cosa delle cariche limitate?


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(@giampigua)
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Registrato: 1 annofa
Post: 139
26/09/2020 5:43 pm  

Ma perché molti pensano che i SuC siano affollati per colpa della “abusi”?

a parte che se vendono auto e non aumentano i SuC, si affollano (e succede in tutto il mondo), se vendono anche perché offrono i SuC non mi pare giusto prendersela con chi poi li usa...

Concordo che se sistemano la fatturazione la situazione temporaneamente migliora, ma anche questo è colpa di Tesla, non del cliente (che “ha sempre ragione”)


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 Noos
(@noos)
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Post: 5501
26/09/2020 7:23 pm  

@giampigua

Certamente, tranne quando ha torto! 


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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
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Post: 5501
26/09/2020 7:25 pm  

@alccad

Tranquillo riguarda solo MS 90 e 75.  M3 non ne risente. 


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(@devix)
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Post: 6547
27/09/2020 5:36 am  
Postato da: @some

capisco le code a brescia che nel mentre carichi ti fai un giro al Centro commerciale, ma melegnano .....

Beh c'è un certo tipo di servizi... sulla Binasca Nonoise  


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(@cronos)
Famed Member Moderator
Registrato: 4 annifa
Post: 2995
27/09/2020 8:14 am  
Postato da: @giampigua

Ma perché molti pensano che i SuC siano affollati per colpa della “abusi”?

Perchè per una buona fetta la motivazione è quella, non è il 100% del problema, ma è sicuramente una buona fetta, raramente uno deve caricare così tanto, io spesso arrivo al 5-6% per caricare, me ne vado al 70-75% e c'è gente che è lì da prima di me, con una model 3, che sta ancora caricando, e non sono in pochi.

Puoi anche pensare che sia perchè devono fare viaggi lunghissimi e non ci sono proprio supercharger in zona, se non fosse che parliamo di brescia dove sostanzialmente puoi anche star certo che dove sputi trovi un supercher.

Sei davvero convinto che se pagassero le ricarichere starebbero lì a caricare fino al 100%?

A brescia io impedirei in maniera secca e decisa di caricare oltre l'85%, non ha alcun senso.

 

Sicuramente la flotta di model 3 è.. chessò triplicata se non di più nell'ultimo anno, ma vedrai che appena saranno a pagamento si ridurrà molto l'affollamento

Detto questo, CHIARAMENTE vanno aumentati i numeri di stalli in alcune zone, e sono convinto che avverrà, o più semplicemente passeranno al V3 magari a brescia o melegnano risolvendo di colpo il problema, stesso numero di stalli, molto meno tempo a caricare


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(@alccad)
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Post: 241
27/09/2020 10:19 am  
Postato da: @noos

@alccad

Tranquillo riguarda solo MS 90 e 75.  M3 non ne risente. 

Fiuuuuuuu...


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 gEnE
(@gene)
Noble Member Friend
Registrato: 4 annifa
Post: 1179
27/09/2020 10:31 am  

Mi spiace ma concordo con la maggioranza; in breve:

I SuC sono un asset fondamentale di Tesla?... Sì;

Tesla è in qualche modo obbligata a mettere colonnine in ogni dove?... Assolutamente NO

Quanti altri produttori di auto elettriche hanno un'infrastruttura proprietaria?... 0 (=zero)

Sono convinto anch'io che il fatto che le ricariche siano gratuite, sia una tentazione troppo grande per resistere anche per quelli che non ne avrebbero bisogno. Correggo chi ha detto che è colpa di Tesla se le ricariche sono gratuite: manco col XXX, semmai è copla dello stato italiano.

Poi cavolo: stiamo parlando di Milano; servitissima da colonnine (EnelX, A2A, sia in AC che in DC).


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 Noos
(@noos)
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Registrato: 5 annifa
Post: 5501
27/09/2020 12:24 pm  

 

Postato da: @gene

Poi cavolo: stiamo parlando di Milano; servitissima da colonnine (EnelX, A2A, sia in AC che in DC).

Si, ma si paga!!

Ecco, si ritorna a bomba.


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(@giampigua)
Estimable Member Owner
Registrato: 1 annofa
Post: 139
27/09/2020 8:41 pm  

Scusate se posso apparire polemico, che non è mia intenzione.

sono un tesla enthusiast e ci ho scommesso su un centone. 
ma proprio oer questo penso di potermi permettere qualche appunto.

sarà pur veri che qualcuno se ne approfitti. Ma a giudicare dagli stalli vuoti che vedo nella mua zona di colonnine GRATIS (Portello e SORGENIA), non credo che ci sia una fetta consistente di persone che allunghi il suo percorso per caricare gratis.

può essere che, già che si son fermati, prolunghino la sosta oltre il necessario.

ma in questo caso Ne hanno solo danni per le ragioni che conosciamo a proposito del maggior degrado batterie ai valori estremi.

peró prima di dare per scontato che se ne stanno aprifittando bisognerebbe chiederglielo: ci possono essere buoni motivi perché caricano oltre una certa soglia.

magari non sanno del maggior degrado agli estremi perché nessuno glielo ha detto.

ad esempio sulla “non conoscenza” settimana scorsa ero a Dorno per un rabbocchino. Ero solo. Arriva un teslaro e indovinate in quale stallo tea tutti quelli disponibili si è piazzato?

Da chi avrebbe dovuto sapere che gli stalli fino a V2 sono accoppiati? 
sul sito di Tesla quwste info non ci sono...

 


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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
Registrato: 5 annifa
Post: 5501
27/09/2020 8:59 pm  

@giampigua

https://www.tesla.com/it_IT/support/supercharging

Come posso massimizzare l'energia e ridurre il tempo di ricarica presso una stazione Supercharger?


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(@frank62)
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Post: 245
27/09/2020 9:47 pm  

@giampigua

Stai parlando di colonnine dove in un'ora carichi una decina di kWh non paragonabil i tempi di ricarica.


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(@alccad)
Estimable Member Registered
Registrato: 3 mesifa
Post: 241
27/09/2020 9:58 pm  

@giampigua anche secondo me sono pochi quelli che hanno un grado di conoscenza paragonabile ad un utente medio del forum. Io stesso fino ad un mese fa non ne sapevo molto, ma ho un approccio curioso e sono appassionato di tecnologia, quindi divoro post come tanti qui, ma quanti dei proprietari fermi ai SuC sanno che le ricariche rapide degradano le batterie più delle lente? Per me il 20% massimo. Inoltre se parliamo di auto non di proprietà, magari lo sanno, ma che gli frega?


RispostaQuota
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