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ciao a tutti, venerdì scorso sono andato a Lignano Sabbiadoro partendo da Crema con la carica al 90%, il navigatore mi proponeva di andar ad una velocità bassa, non ricordo se sotto i 120 o 110km/h, senza farmi ricaricare a Vicenza o Mogiano che sono sulla strada, come mai? c,è qualche impostazione che devo controllare?
mi son comunque fermato a Mogliano per arrivare con una ricarica per proseguire i miei giri
Diciamo che le Tesla sono avanti ma non al punto di leggere nel tuo pensiero. Il viaggio è da A a B... Dove B è tendenzialmente un punto dove c'è una ricarica lenta tipo in un Hotel. Quello che c'è in mezzo sono i SuC che sono tendenzialmente tutti raggiungibili senza sforzi. Potevi guadagnare tempo andando a 130 km/h raggiungendolo prima il SuC, caricavi e ripartivi ma la gestione della ricarica è sempre dell'utente in base alle sue esigenze
Quando sei nel dubbio, fatti un giretto su abetterouteplanner così puoi pianificare anche il viaggio di ritorno, impostare la tua velocità desiderata etc
grazie, avevo provato con abrp e infatti ho caricato a Mogliano, trovavo strano che che invece di caricare mi fa andare piano
Diciamo che le Tesla sono avanti ma non al punto di leggere nel tuo pensiero.
Non sarebbe male che incominciassero a pensare di chiedermelo... il mio pensiero.
Manca ancora la possibilità di inserire un vero piano di viaggio a tappe multiple che non obblighi ad usare altre app (ABRP in testa)
Era sta richiesta questa cosa ad Elon ed aveva detto di no però non ricordo le motivazioni ma credo siano riconducibili al discorso che ho fatto prima cioè che il punto finale è un punto dove c'è una ricarica lenta.
mi pare una sciocchezza, probabilmente esistendo già altre cose che fanno esattamente quello avranno dato la priorità ad altro, non vedo motivi per cui non possano implementare le tappe intermedie nel route planner, lo hanno chiesto in molti, prima o poi arriverà..
Ok. Alla fine devo avere la carica lenta e mi sta bene.
Ma io devo andare da casa mia al punto B e ritornare passando da C. Tutto in giornata.
Non mi sembra una richiesta campata in aria ne così atipica.
Anch'io ho trovato strana questa mancanza, e mi sono risposto che è così per cercare di tenere i supercharger più liberi possibile
Concordo che sia una mancanza, purtroppo.
Nel tuo caso specifico pero', vedila dal punto di vista logico.
Crema - Lignano sono 327km (Google Maps)
a 120km/h ci metti 2h43m
a 130km/h ci metti 2h30m
Probabilmente il navigatore ha calcolato che andando a 130 e ricaricando (con deviazione per arrivare al SuC) ci avresti messo anche sono 1 minuto di piu' rispetto al totale a 120.
Ovviamente anche io preferisco sempre fermarmi.
Elon purtroppo ha detto a piu' riprese che non mettera' waypoint.
me lo chiedevo anche io. Per andare da Milano a Rimini mi fa viaggiare lento per tutto il tragitto senza soste e arrivare col 5%. Oltre ad essere un inutile rischio In caso di errata valutazione, che senso ha arrivare con la macchina completamente scarica e non poter neanche girare per la città?
anche io mi sare aspettato di poter impostare una soglia obiettivo di batteria all’arrivo in modo poi che il trip planner possa pianificare una corretta ricarica lungo il viaggio.
@devix grazie mille per il consiglio che seguirò di certo. Mi aspetto però da un software company come Tesla risolvano con un aggiornamento al trip planner. Che dite , mando un tweet a Elon e suggerisco l’idea? ?
Firmala anche a nome mio 😀 la richiesta, ahahah
Faccio il commerciale in giro per l'Emilia e solitamente rientro a casa in giornata. Sarebbe molto comodo avere un inserimento di waypoint per pianificare l'intero viaggio della giornata direttamente dal navigatore auto
@baldopapa
Elon ha già detto più volte che non inserirà i waypoint.
Per pianificare usa www.abetterrouteplanner.com