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Affidabilità pacco batterie e motore


(@giovannero)
Eminent Member Registered
Registrato: 5 annifa
Post: 25
Topic starter  

Salve a tutti, sono alla ricerca di una Model S usata, ma ho un dubbio che vado ad esporvi.

Negli annunci di privati che vendono Tesla Usate (all'estero) leggo molto di sovente, sostituite  batterie sostituito il motore elettrico... 

Mi riferisco ad auto del 2013/2014

La cosa un po mi turba, perche se e' vero che la garanzia dura otto anni, finita quella potrebbe essere un bel grattacapo. 

Tesla ha dimostrato grandissima serietà, nei confronti di questi malcapitati ma come dicevo finita la garanzia.....

Voi avete evidenze di questa alta percentuale di batterie e motori sostituiti?

In altre parole corro un bel rischio nel mercato dell'usato? 

Questa argomento è stata modificata 5 annifa da Ste

   
Citazione
(@berpaniz)
Honorable Member Registered
Registrato: 6 annifa
Post: 579
 

Me lo sempre chiesto anch io, per esempio tempo quando andai  al punto vendita di  Padova,mi accorsi che all'ingresso dell'Autofficina c'era un bancale con 2 semiassi completi di  motore e unita elettronica di potenza di controllo, non so se erano per la stessa auto o per due, a me sembravano i due semiassi esattamente uguali erano dunque forse per due auto? E mi son detto caspita che guasto che ha avuto quella auto.

Credo che siano guasti che se dovessero essere coperti di tasca propria decreterebbero la fine economica dell'auto.

E  non ci si può neanche rivolgere ad autofficine libere, la Tesla non distribuisce schemari, attrezzature pezzi di ricambio e non fa corsi di formazione al di fuori del proprio circuito.Insomma impossibile da riparare al di fuori di Tesla.


   
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 Ste
(@ste)
Noble Member Admin
Registrato: 7 annifa
Post: 1724
 

Anche prendessi un'auto del 2014 sei coperto fino al 2022. E se un problema di gioventù non salta fuori in 8 anni... non è un problema di gioventù. Fossi in te starei tranquillo.


   
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(@teslateo)
Famed Member Friend
Registrato: 7 annifa
Post: 3869
 

Le prime avevano questi problemi, poi risolti. Certo, appunto che se il problema non si è presentato in cinque o sei anni...


   
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(@chris1)
Estimable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 222
 

L'anno scorso ho venduto la P85 con motore nuovo e contattori della batteria nuovi. L'acquirente ha fatto un affarone. Con questo ti dico tutto


   
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(@alberto-ev)
Trusted Member Registered
Registrato: 5 annifa
Post: 65
 

Posso tranquillizzarti per la mia esperienza, ho una Model S 85 del 2014, con pacco batteria e motore originale ha percorso fino ad oggi oltre 596.000 km... e tutto funziona ancora a meraviglia! 

Oggi ho anche una Model 3P.

In effetti i problemi sono stati in alcuni modelli sul semiasse ma si presentavano presto!

In piu si deve considerare che si c'è un motore elettrico, ma molti cuscinetti.

Durante l'inverno in particolare vanno un po scaldati, 5-10 minuti a velocità normale, se si fanno partenze folli a freddo dureranno meno molto meno facendo rumore ecc.

Sostituita la MCU ( schermo ) con nuova con LTE la vecchia aveva 3g e non andava piu tanto bene.

Per il resto una sinfonia.


   
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(@altair45)
Reputable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 345
 

Hai sostituito la MCU a seguito di un difetto o per avere una maggiore velocità nella visualizzazione sullo schermo? Hai notato molta differenza?


   
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