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Quanti kw per caricare a casa la Model 3?  

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(@devix)
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28/02/2019 8:33 pm  

@Cautery mi è successo più volte di arrivare a casa dopo un bel giro domenicale e partire il lunedì mattina con 400km da fare il il SuC a 250km... beh nessun problema.
Con 6kW di potenza impegnata, mettendo di caricare a 5,5 (per lasciare 1kW alla casa), in 10 ore avete caricato 55kWh!!! Per la Model 3 sono riccamente più di 300km!
Vivete sereni


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(@enricoze)
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Post: 3
09/08/2019 1:10 pm  

Anch'io sto valutando l'acquisto e l'installazione nel garage. Avete consigli su chi riferirsi? Zona Bologna. Ho cercato qui ma per ora niente


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 Noos
(@noos)
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Post: 5685
09/08/2019 2:17 pm  

@enricoze

Ciao, gentilmente posso invitarti a passare nella sezione di presentazione?

Grazie


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(@filpd)
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Post: 34
09/08/2019 7:44 pm  

@devix

con 6Kw a casa basta installare una presa 220 di quelle BLU industriali?

Se in una notta si caricano almeno 300km, potrebbe bastare... ovvio con il contratto giusto con componente energia a zero (a proposito, quali compagnie offrono questo tipo di contratto?)

Grazie 🙂


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 Noos
(@noos)
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Post: 5685
09/08/2019 9:13 pm  

@filpd

Per orientarsi e comprendere la differenza tra UMC1, 2 e wall connector ho scritto questo.


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(@devix)
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Post: 7211
09/08/2019 10:02 pm  

Attenzione, per caricare a 6kW devi avere una presa blu da 32A (più grande) e non da 16A (più piccola).
Credo che l'UMC2 preveda solo quella da 16A quindi 3,3kW.
Meglio leggere con attenzione il link proposto qui sotto da Noos


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(@bonny85)
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Post: 2401
09/08/2019 11:06 pm  

@devix

Anche l’UMC2 ha l’adattatore da 32A acquistabile presso il service center:

https://www.teslari.it/forum/domande-e-risposte-ricarica/adattatore-ufficiale-tesla-32a-monofase-per-umc-2/#post-58081


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(@devix)
Illustrious Member Newsmodder
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Post: 7211
10/08/2019 8:43 am  

Perfetto, non ero sicuro


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(@smart845)
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Post: 114
10/08/2019 9:44 am  

@enricoze

anch'io sono di Bologna,  ho acquistato la x e per adesso ho aumentato la potenza del contatore a 6 kw e ho fatto installare dal mio elettricista una presa blu 16 A che funziona con umc 2 di serie e carica a 3,7 kw.

E' un po' lento, ma x adesso va bene così

 

 


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(@bizzio)
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Post: 144
12/08/2019 9:12 am  

Mi aggiungo a quanti dicono che 6kW sono più che sufficienti. 

Ho installato il power wall e vivo la ricarica in modo sereno.


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(@papinist)
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Post: 27
12/08/2019 11:04 am  

Nel mio caso, con un impianto fotovoltaico da 6 kWp, ho il contratto a 3 kW in prelievo e 6 kW in immissione. Pensavo in futuro (quando un giorno potrò permettermi una Tesla Smile ) di montare un Powerwall e lasciare tutto così. Con l'energia accumulata di giorno dovrei sia poter caricare l'auto che alimentare la casa senza prelievi, o se necessario, con prelievi minimi. Ma vorrei evitare di spendere per aumentare la potenza impegnata visto che molto probabilmente non mi servirà.


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(@cronos)
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Post: 3129
12/08/2019 11:32 am  

@papinist

può darsi che tu non debba fare assolutamente nessuna modifica, in particolare se usi qualcosa come Zappi ( caricatore che tiene conto dell'energia immessa/prelevata dalla casa ) e se puoi ricaricare di giorno e non solo di notte

in ogni caso tieni conto che aumentare da 3 a 4,5kw come prelievo ormai è un costo veramente misero e che si fa direttamente online in poco tempo, non mi starei troppo a preoccupare


papinist hanno apprezzato
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(@papinist)
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Post: 27
12/08/2019 11:37 am  

In teoria potrei ricaricare anche di giorno considerando che lun-mer-ven esco dall'ufficio alle 14 e mar-gio alle 18. Vado subito a vedere Zappi che non conoscevo, grazie!

Pensavo comunque che il gateway del powerwall gestisse anche questa parte, cioè che magari avesse una porta apposta dove collegare il wall charger e si regolasse su quale fonte utilizzare in base alla carica del pw2.

 


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(@cronos)
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Post: 3129
12/08/2019 11:42 am  

@papinist

no, il powerwall non fa niente di questo tipo, non ha uscite dedicate o altro, chiaramente puoi sfruttare quanto ha caricato

in ogni caso ti servirebbe il wallcharger perchè va comunque erogata l'energia, c'è un dialogo con la macchian etc.. e la questione è un po' più complicata di così perchè le tue esigenze cambiano di giorno in giorno, per questo Zappi ha varie modalità di carica ( e le ho già usate tutte con solo qualche mese di utilizzo ), modificato varie volte la percentuale di autoconsumo etc

mi sento per altro di sconsigliarti il powerwall perchè non è economicamente utile se puoi tenere l'auto a casa per un buona dose di ore, in sostanza l'auto puoi caricarla con il surplus di energia, quindi se togli quella che già carichi con il surplus e non andrebbe nel powerwall e verifichi quanto in realtà ti rimane da accumulare/usare.. non so, fatti bene i conti, nel mio caso sarebbe uno spreco ( in ogni caso son cose che devi valutare una volta che hai l'auto e hai verificato come ti trovi, quanto riesci ad autoconsumare etc )


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(@papinist)
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Post: 27
12/08/2019 12:01 pm  

Grazie del consiglio Cronos.

Non vorrei andare off topic parlando del powerwall, comunque avevo già valutato l'installazione e non l'avevo considerata conveniente al momento, rimandando un'altra valutazione all'eventuale acquisto di un'auto elettrica.


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