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Model 3 SR+ MiC BatteryDrama

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(@devix)
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Attenzione che i kWh consumati sono realistici in un viaggio lungo, non in tanti piccoli utilizzi.

Se da 100 a 5% vedete 40kWh, ma usati in più giorni e piccoli viaggi, è tutto nella norma.

Sto ultimando un test e aprirò una discussione in merito.

Le percorrenze di circa 300km sono perfettamente in linea.

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(@obrini)
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@devix

se non c’è preriscaldamento dovrebbero essere realistici


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(@devix)
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@obrini

Non è solo quello, ma come detto, mi riservo di aprire una discussione in merito entro il fine settimana. Stay tuned Wink  


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(@martino78)
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Sembra che con l'ultimo aggiornamento software si riescano a raggiungere velocità di ricarica vicino ai 170 kW, così almeno ho letto in giro di utenti italiani. 


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(@zizio82)
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@martino78

sembra che i proprietari di LFP con le temperature nuove abbiano ottimi risultati in fatto di autonomia ed erano migliorati anche i risultati ai supercharger. Certo non sarebbe male sapere dopo questi update. A me è arrivata oggi la prima 2021 quindi direi che arriverà a tutti... sono sempre l’ultimo!!!


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(@devix)
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Mmmmm.... mi viene da dire.... ve l'avevamo detto!!!! Wink  


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(@martino78)
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@zizio82

Siamo in due, anch'io ho ricevuto l'aggiornamento 2021 ieri Grinning .

@devix

La mia è una My2020, non ha mai sofferto del problema, però mi sembrava utile segnalare la cosa nel caso un nuovo acquirente leggesse la discussione.

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(@devix)
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@martino78

certo grazie. Non mi riferivo in particolare a te.


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(@martino78)
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@devix

Ovviamente aspettiamo conferma o smentita dai proprietari Eat  


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(@ste71)
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@martino78

confermo che la mia M3 SR+ con batteria LFP nelle ultime settimane con temperatura esterna in salita ha  migliorato notevolmente i consumi. Questo weekend proverò il  Supercharger vediamo se i tempi di ricarica saranno migliori.


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(@martino78)
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@ste71

Per i consumi si sono abbassati per tutti, magari per voi di più, difficile a dirsi tante sono le variabili in gioco.


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(@zizio82)
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@ste71

Ovviamente devi avere la nuova versione del firmware. Per lo sballamento dei valori invece e il mancato raggiungimento del 100%?


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(@martino78)
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@ste71

Per la prova al Suc cerca di arrivare con batteria calda e sotto il 20% di carica, sono curioso di vedere i risultati.

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(@ste71)
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@zizio82

fatto aggiornamento ieri sera...vedrò nei prossimi giorni 


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(@ste71)
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Ciao

riporto qui il resoconto della ricarica al Suc di Mogliano dopo aggiornamento software:

arrivato al Suc già con il 40% di batteria e sfortunatamente con quasi tutti gli stalli occupati.

Conunque è partita subito la ricarica a 70kw e l’ha tenuta fino al 70% per arrivare a 35 kw al 90%.

Ho notato comunque un miglioramento rispetto a prima ( già al 50% mi caricava a a 46 kw e con quasi tutti gli stalli liberi)

Riproverò sperando di trovare “nessuno”

 


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