La cosa impressionante è guardare il calo delle non-elettrificate ( posto che ritengo che le ibride al momento attuale, a meno che non fai praticamente solo urbano, siano una boiata e tanti se ne pentiranno ) è impressionante vedere da 642k benzina a 389k benzina, in un anno, è un cambiamento mostruoso, quelli che pensavano che le ibride sarebbero state il 10% in 10 anni o simile.. mamma mia che risveglio brusco che avranno, e quelli che pensano che le elettriche saranno il 20% nel 2030.. non hanno la più pallida idea di quello che stanno dicendo, praticamente tutte le elettriche con un minimo di decenza sono sold-out ovunque e sono bloccati dalla capacità produttiva, solo che questo dato non è visibile qui, qui si vede che crescono, ma non è evidente che tante auto non vengono prodotte perchè non ci sono le batterie..
Una è la mia!!
Scherzi a parte, molto interessante, grazie Devix.
Effettivamente è sempre meno raro venderne un giro.
(PS: Scusa, la fonte?)
Accidenti, il confronto tra settembre e ottobre è davvero incredibile, il cannibalismo del nuovo modello sul vecchio model 3 rischia di aver inciso non poco... 64 auto vendute a fronte delle 956 di settembre!
@aigle-des-alpes 64 sono tra model s e model x. a ottobre le model 3 sono state ZERO. non hai letto male
Non farti ingannare, tutto normale. Tesla produce e consegna nei vari continenti su base trimestrale. Le auto prodotte a inizio trimestre arriveranno tra metà novembre e dicembre in Europa. Se guardi lo storico è sempre stato così.
Post più recente: Frunk Fender clip dove comprarle? L'utente più recente: deadsprout Post recenti Post non letti
