Ciao a tutti e benvenuti sul nostro forum! In questo forum è richiesta la presentazione nella sezione apposita (CLICCA QUI PER APRIRLA) prima di postare, altrimenti i tuoi post non saranno visibili!
Ne approfitto anche per ricordare a tutti che abbiamo un regolamento (CLICCA QUI PER APRIRLO) e va letto e rispettato!
ATTENZIONE! I POST INSERITI NELLE DISCUSSIONI, SE NON INERENTI, VENGONO CANCELLATI E LE DISCUSSIONI CHE DEVIANO TROPPO DALL‘ARGOMENTO CHIUSE.
ATTENZIONE! CAUSA SPAM SIAMO STATI OBBLIGATI AD ATTIVARE L'APPROVAZIONE MANUALE DEI POST PER I NUOVI UTENTI! NON SERVE FARE PIU POST SE NON SI VEDE IL PROPRIO PUBBLICATO MA ATTENDERE CON PAZIENZA! GRAZIE!
Ciao a tutti, ho acquistato pochi giorni fa una Model S 70 usata, dopo anni di corteggiamento e studio, e ora posso dirmi Teslaro a tutti gli effetti, per cui finalmente mi presento come si deve, o almeno ci provo.
Sono un giornalista informatico (o un informatico datosi al giornalismo), traduttore tecnico italiano-inglese, blogger, conduttore del programma "Il Disinformatico" della Rete Tre della Radiotelevisione Svizzera. Sono nato a York, nel Regno Unito, sono cresciuto in Lombardia e ora vivo vicino a Lugano (Svizzera) con mia moglie Elena, tre gatti e mezzo e probabilmente troppi computer.
Sono innamorato della trazione elettrica dai tempi della EV-1 della General Motors; la mia prima esperienza pratica risale alle prime Smart elettriche che circolavano in Canton Ticino; poi nel 2015 ho conosciuto la Model S del Presidente (e il Presidente stesso!) per un memorabile viaggio fino a Roma, ed è stato un colpo di fulmine.
Due anni fa ho acquistato una Peugeot iOn di seconda mano, che ora ha nove anni e va ancora egregiamente; pochi giorni fa ho venduto l'auto a pistoni che avevo ancora per i viaggi lunghi e l'ho sostituita con la Model S.
Qui sotto presento i dati salienti della Model S. E ora si parte, verso nuove avventure elettriche!
Ciao,
Paolo
- Abbiamo speso in tutto 37.100 CHF, ossia 34.675 euro. Da nuova, quattro anni fa, costava circa 89.000 CHF (82.700 euro).
- L’abbiamo comprata direttamente da Tesla, trovandola sul sito fra le auto usate.
- Abbiamo scelto intenzionalmente la carrozzeria blu con interni chiari.
- Non ha il Supercharger gratuito a vita.
- Non ha le telecamere laterali; ha “solo” quelle frontali e posteriori.
- È una pre-facelift del 2016, con tettuccio apribile.
- Ha l’Autopilot di prima generazione, scelto intenzionalmente.
- È la versione a motore singolo, trazione posteriore. Anche questa è una scelta intenzionale.
- Ha quattro anni di garanzia residua su motore e batteria, due anni di garanzia residua sul resto del veicolo.
- Ha lievissimi graffi sulla carrozzeria e gli interni leggermente lisi in alcuni punti.
- La batteria sembra in buone condizioni, ma farò test più dettagliati nei prossimi giorni.
- Prime rapide impressioni di guida: solida, stabile, silenziosa e svelta. Non sono appassionato di guida sportiva; preferisco la comodità, per cui per me è perfetta.
Complimenti Paolo!
Io ho appena ritirato (per la moglie) una 85D dopo altrettanto lungo “corteggiamento “...?
gran macchina !
E allora ri-benvenuto! Ho sempre letto con attenzione e curiosità i tuoi interventi, sempre ben dettagliati e documentati.
Allora alla fine hai scelto la Model S usata...attendiamo le tue prime impressioni di guida!
Complimenti per la scelta !
Anch'io sono entrato nel mondo Tesla con l'acquisto di una Model S usata, e credo sia stata la decisione più importante della mia vita a livello automobilistico... macchina fantastica !
L'hai comprata usata ufficialmente da TESLA oppure da un privato?
Facci sapere le prime impressioni alla guida e gli eventuali "difettucci" che potrebbero venire fuori col tempo... ti auguro che questi ultimi non ci siano proprio...
BR
@bladerunner L'ho comprata direttamente da Tesla, ritirandola a Zurigo. Aggiungo un po' di dati al post iniziale, così rispondo alle domande più probabili 🙂
benvenuto e buon divertimento
Un grande benvenuto anche da parte mia!
Seguo da anni sempre con interesse i tuoi articoli...
Ti troverai benissimo con la tua Tesla, auto perfettamente adatta a te e alla tua competenza!
Congratulazioni e a presto
E tanto buon divertimento
Scan
Benvenuto anche da parte mia!
Benvenuto Paolo.
Seguo da anni il tuo blog, e due anni orsono, dopo aver letto (e visto i video) della tua Ion anche io sono entrato nel mondo della mobilità elettrica acquistando una Ion usata (la colpa è quasi tutta tua... 
)
Poi dopo soli 8 mesi non ho più resistito ad andare in giro con l'auto a pistoni (una Toyota verso-s con un assurdo cambio a sei marce 
) ed ho fatto la mia pazzia prendendo una model 3.
Purtroppo ho dovuto vendere la Ion e tenere la vecchia Toyota come seconda auto di famiglia, perchè ho solo un box (che non potrà mai contenere una model s o x) e ho recuperato un po' di soldini per l'acquisto della M3. Mia moglie ancora se ne lamenta.
Felicissimo che alla fine hai deciso per Tesla e francamente non capivo come non potesse essere altrimenti nella situazione attuale e per uno che conosce la superiorità della rete di ricarica e le problematiche delle altre.
Un benvenuto anche da parte mia a cotanto esimio teslaro che annovero tra i responsabili di non pochi convincimenti nelle mie scelte recenti. Mi hai stuzzicato la curiosità con i "tre gatti e mezzo". Non so se riuscirò a prender sonno questa notte nel dubbio interpretativo, anche se un'ipotesi ce l'ho avendo anch'io una moglie e ...mezzo gatto.
Complimenti Paolo, abbinamento cromatico molto bello ad un prezzo molto conveniente. Di sicuro avrai tante soddisfazioni. Non appena avrai fatto il tuo primo bilancio, ci racconterai cosa ne pensi.
Bonne route!
Complimenti per l’acquisto e per il tuo importantissimo lavoro contro-disinformativo.
Ciao Paolo e.. complimenti! Benvenuto a tutti gli effetti fra i Teslari Owners 
A presto
Benvenuto!
Non potevi non far parte dei Teslari!
