Beh ricordati che se la prendi prima del 16 settembre hai i Supercharger gratuiti a vita, altrimenti solo per 1 anno, cosa che non c’è su Model 3.
Per il tuo utilizzo, secondo me la 75D è abbastanza, soprattutto se ti fanno una buona offerta

ciao, si probabilmente hai ragione, ed è anche configurata blu, interno bianco con tetto apribile esattamente come la vorrei,  però la s100d (rossa interno nero e tetto apribile) molto bella e almeno 100km in più li fa,  e la x90d (Blu con bianco), che fa la stessa strada della S75 … mah riflessione continua e vedo se mi alzano l'offerta per mia SL350 Evo, vorrei prendere almeno 19/20.000 se no ci perdo troppo l'ho comprata a maggio a 24.000 ed è perfetta …...

Quello che ti danno della tua è in linea con i concessionari, immagino. Cerca di vedere l’intera operazione e non solo il valore del tuo usato. Io ho fatto lo stesso quando ho cambiato la mia 85 con la mia attuale 85D. La valutazione sembrava bassa, ma messa in sistema con l’incredibile offerta della 85D aveva senso

eh mica tanto, quando l'ho presa avevo preso quella meno cara sul mercato, non credo che in 6 mesi si sia svalutata di 10.000,00, considera un guadagno di almeno di almeno 5.000 per il rivenditore e almeno 18/19.000 dovrei poterli prendere, su autoscout a pari km e modello non ne trovi a meno di 25/26.000, salvo la mia messa oggi a 22 vediamo, non ho fretta, prenderò una Tesla di sicuro tra qui e gennaio, al limite ci smeno le ricariche gratuite … nel frattempo vediamo se arrivao news su consegne della M3P

Beh certo, fai le tue valutazioni. Per me le ricariche gratuite vogliono dire 5000€ l’anno, quindi hanno tanta incidenza.
Se fai pochi km, soprattutto non fai lunghi viaggi autostradali, ha un’incidenza minore

Sì certo io non credo  di fare più di 6/7.000 km anno in autostrada. 

quanto la  fai per arrivare a quelle cifra, fatico a fare i conti per 6000 km

ciao

Scusa DEVIX mi vuoi dire che fai 100.000 km. anno ???
se è così complimenti ... e certo che sono importanti i SC gratuiti...

Faccio 50.000km l’anno, ma ho un amico che con una 90D ne ha fatti quasi 90.000 l’anno scorso

Ciao Marco,

la domanda "quanti km fa" è la tipica domanda di chi non ha ancora Tesla. Poi una volta che ce l'hai te lo dimentichi totalmente. La rete Supercharger è a disposizione e ti permette di fare viaggi in ogni direzione senza preoccuparti di "quanti km fa". Dunque davvero, non ti preoccupare. In ogni caso io ora ho una X90D, che fa 400 km in statale andando tranquilli e mai meno di 300 andando in autostrada a buona velocità con aria condizionata etc etc.

Ciao grazie dell'info sono  molto indeciso tra la X90D e la S100D, mai stato così indeciso in vita mia per comprare un'auto e ne ho comprate tante ...

di linea e confort mi piace di più la X, per guida e autonomia la S ….mah comunque finchè son questi i problemi vuol dire che va tutto bene ...

Della X in effetti non è l'uso quotidiano o su statale/autostrada per le "gite", di lavoro o svago, che mi preoccupa, perché raramente eccedono i 300km, ma l'uso da vacanza, quest'estate ad esempio sono stato in Umbria partendo da Milano e colonnine e e supercharger non ce ne sono proprio.

Ho visto che forse ne mettono uno a Perugia, ma è solo un esempio. la mia attuale i3 è una rex con range extender e quindi mi azzera ogni dubbio alla peggio accendo il motore, poi in tutto ho fatto 23.000km di cui col motore circa 1.000 perché ha batterie piccole….

per altro vendono e si usano anche le x75, quindi…

ciao

Postato da: Marco3

Ciao grazie dell'info sono  molto indeciso tra la X90D e la S100D, mai stato così indeciso in vita mia per comprare un'auto e ne ho comprate tante ...

di linea e confort mi piace di più la X, per guida e autonomia la S ….mah comunque finchè son questi i problemi vuol dire che va tutto bene ...

Della X in effetti non è l'uso quotidiano o su statale/autostrada per le "gite", di lavoro o svago, che mi preoccupa, perché raramente eccedono i 300km, ma l'uso da vacanza, quest'estate ad esempio sono stato in Umbria partendo da Milano e colonnine e e supercharger non ce ne sono proprio.

Ho visto che forse ne mettono uno a Perugia, ma è solo un esempio. la mia attuale i3 è una rex con range extender e quindi mi azzera ogni dubbio alla peggio accendo il motore, poi in tutto ho fatto 23.000km di cui col motore circa 1.000 perché ha batterie piccole….

per altro vendono e si usano anche le x75, quindi…

ciao

 

Marco e chi ci legge ... se ti va puoi fare un salto sabato mattina al supercharger di Rivera - Monte ceneri e partecipare al nostro appuntamento mensile (ATT = Aperitivo Teslari Ticinesi) ... potrai condividere con tutti noi i tuoi dubbi e son sicuro troverai molte risposte 😉

grazie se riesco molto volentieri a che ora vi trovate?

Marco, io sono stato in Umbria, intorno al Trasimeno, l’anno scorso. Ho usato qualche colonnina Enel, ma soprattutto ho ricaricato di notte. Figurati che in un B&B mi hanno tenuto il parcheggio nel cortile vicino alla presa di corrente!!!
Ormai quando prenoto una struttura, chiedo sempre almeno l’accesso a una shucko, amcora meglio a una presa industriale.
Se ti piace la X, vai per quella, come già detto, dell’autonomia ti scordi dopo una settimana!!!

benvenuto!!

La M3 sarebbe l'ideale.. ma come si fa ad aspettare? capisco la tua ansia...

ciao oggi la compro ma ancora non so al 100% se X o S, vi chiedo due cose cari proprietari di model x,

quella che prenderei monta i cerchi da 22, è vero che non ci sono le gomme da neve di quella dimensione?

d'inverno con la neve l'apertura delle porte posteriori funziona bene o devi spalare come un pazzo per salire?

mi fate sapere le vostre esperienze per favore?

Grazie

Marco