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Robotaxi
 
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Robotaxi


(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
Topic starter  

BAB774-A0-A59-D-4-A12-9254-054-AEF60115-A

Idea estremamente interessante esposta questa sera.
Robotaxi appunto.
Un car sharing evoluto.
Ci sarà una Tesla Network gestita dall’app, sulla quale sarà possibile rendere disponibile la propria Model 3 (inizialmente).
Il tutto va a ottimizzare l’utilizzo reale dell’auto e ovviamente a ricavarci un profitto.
L’obiettivo è una flotta proprietaria senza volante e pedali entro 3 anni.

Il progetto è ambizioso, come tutti quelli di Elon.

Staremo a vedere


   
iTepo reacted
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(@george)
Noble Member Owner
Registrato: 8 annifa
Post: 1164
 

Ecco che gli interni minimalisti della Model 3 con il monitor in centro rendono proprio bene l´idea di questo progetto rendendo l´abitacolo bello simmetrico - una vera navetta - come nei film di fantascienza........


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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Esatto, adesso tutto ha più senso


   
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(@modelslover)
Reputable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 383
 

quest’uomo sta davvero cambiando il mondo, da solo

nn ci fosse lui, nn ci fosse Tesla, fra tre anni saremmo al Diesel 8.0 [con emissioni sempre più truccate]

invece no ... ed il traffico diminuirà, con molte meno auto parcheggiate per strada (liberando spazi per carreggiate o verde)


   
altair45 and Matte reacted
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(@thedream)
Famed Member Registered
Registrato: 7 annifa
Post: 2323
 

Veramente interessante, come tante idee dei visionari.. che però grazie alla persona di Elon diventano realtà! E vai..


   
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(@lorenzo)
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Post: 1288
 

Insomma il costo dell’auto di ripagherà facendo questo servizio


   
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(@divh)
Illustrious Member Admin
Registrato: 8 annifa
Post: 5448
 

Entusiasmante si ... assolutamente ... anche la prova di guida!

Ma ... perchè c'è sempre un ma ... 

Queste cose ce le han già fatte vedere 2 anni fa 😉 ... qualcuno se lo ricorda? 😉

 


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

Il problema grosso secondo me è l'adeguatezza delle strade e delle normative. Es: se ci sono lavori in corso l'auto non può capire da sola le segnalazioni con bandierina arancione degli operatori... E nel caso di semafori non funzionanti? Se poi l'auto dovrà passare in strade strette in cui non ci si passa in due, farà manovra in retromarcia da sola? Se cambia la viabilità e viene aggiunto un senso unico o cambiato il senso di marcia, l'auto se ne fregherà perché secondo google maps è tutto bello come prima? ? 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
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Bonny queste casistiche sono state prese in considerazione durante la conferenza. È il motivo principale per il quale Elon ha sempre puntato sulle telecamere e non su GPS e radar vari.
L’interpretazione delle immagini è la parte più complessa ed è stato spiegato benissimo come funziona e come viene migliorato.


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

Però, mettendo i piedi per terra, dobbiamo anche renderci conto che dopo anni di affinamento ad oggi l'autopilot non funziona ancora in una semplice rotatoria, quindi siamo ancora lontani dal risolvere le casistiche più complesse.


   
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(@cronos)
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Post: 3838
 

Assolutamente, solo che ora sono più credibili visto che il navigate on autopilot è già distribuito alla flotta 😀


   
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 Man
(@some)
Noble Member Owner
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Post: 1063
 

robotaxi ?


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
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Penso che una rotatoria sia una delle condizioni più difficili da gestire, altro che semplice.
Ripeto, le premesse sono ottime, magari non in 3 anni, ma la strada è quella giusta


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
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Post: 5779
 

Io la rotatoria la trovo una casistica  semplice. Una casistica complessa puó essere un incrocio senza semaforo o zone con lavori in corso e percorsi alternativi / deviazioni, oppure sensi unici alternati con semaforo mobile o operatore umano, oppure senza niente (vedi Edolo...), ecc ecc


   
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