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Porsche Taycan in ricarica a Milano. Batteria da 140 kwh?  

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(@divh)
Famed Member The President
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Post: 2939
08/02/2019 10:32 pm  

Sparo la mia 🙂

Porsche ha sempre detto che della ricarica ne avrebbe fatto un centro di profitto ... da molto non se ne parla più ma era già un dato di fatto da tempo!

Cinsi dimentica però in fretta 😉

Quindi ... potrebbe essere possibile che alla domanda “Cosa costa ricaricarla” si sia risposto con un politico 70€ riferendosi alle loro future colonnine da ricarica ultrarapida?? Avrebbe un senso visto che un pieno per una Porsche a benzina costa ben oltre il centinaio di €.

Potrebbe essere? 😉


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(@lolli_)
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Post: 1081
08/02/2019 10:34 pm  

Spero per Porsche che sia davvero da 140 kWh o più, alla fine sappiamo bene qual'è l'autonomia massima di un'auto di questo genere con 100 kWh, l'efficienza non può salire ancora di molto con le batterie al litio, o cambia la tecnologia di batteria o semplicemente aumenta la grandezza per avere maggiore autonomia... Di sicuro Tesla montando le 2170 su Model S e X arriva tranquillamente a 130 kWh, oltre non si sa. Alla fine sono d'accordissimo col "finché non vedo non credo" perché qua sono capaci tutti di parlare ma ben pochi di fare

Switch to Tesla: ASAP


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(@devix)
Noble Member Moderator
Registrato: 2 annifa
Post: 1849
08/02/2019 10:36 pm  

La cosa buona è che sta diventando realtà.
La concorrenza non fa altro che migliorare un prodotto.
Dubito fortemente in 140kWh reali, il che significherebbe una batteria più grande ancora.


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 Pepe
(@pepe)
Reputable Member Founder
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Post: 398
09/02/2019 10:17 am  

Scenografico e intelligente lo sportellino di chiusura della presa di ricarica.

Avranno previsto anche un sistema di apertura manuale, spero.

Quello della M3 mi sembra delicato e facile da rompere in quanto sporge parecchio.

Già con quello della MS qualche volta ho rischiato.

MS 70D | Obsidian | Pano | Tan Leather | AP | Air Susp | Premium


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