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Nuova Porsche elett...
 
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Nuova Porsche elettrica  

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 ElMu
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(@elmu)
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Di solito il sound del motore viene associato alla Potenza

Da un po di tempo , invece, le cose sono cambiate...di molto 

Comunque ben vengano anche altri costruttori, l ' unica e' attendere cosa saranno capaci di " fare"

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(@devix)
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Quando usciranno sul mercato vero tutti questi prototipi, sarà interessante vedere le differenze. Per ora vedo solo promesse, rete di ricarica compresa

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(@devix)
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La Porsche Taycan Turbo ha ricevuto l'omologazione EPA (corrispettivo americano del WLTP) con un risultato abbastanza deludente, ma era preventivabile. In Porsche hanno sempre sottolineato che hanno preferito prediligere le prestazioni.
Solo 201 Miglia contro le 348 della Model S Performance nello stesso ciclo di omologazione.

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(@devix)
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Riguardando le omologazioni
Model S Performance
320mi WLTP
348mi EPA

Model X Performance
302mi WLTP
305mi EPA

Model 3 Performance
329mi WLTP
310mi EPA

Taycan Turbo S
279Mi WLTP
201Mi EPA

Nelle Tesla la variazione e' tra 1% e 5%, mentre nella Porsche la differenza e' di un bel 28%

Non torna

Jaguar ha
292mi WLTP
234mi EPA
Anche in questo caso il 20%...
Mah

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(@cronos)
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@devix

il ciclo EPA è più realistico, mi pare che abbia più percorsi ad alta velocità, e siccome le non-tesla ad alte velocità fanno pena  ( chennevoglia la porche con i suoi "oh facciamo i fighi con 800 accelerazioni 0-200kmh!" che non servono ad un piffero di niente ), il range ne risente pesantemente

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(@devix)
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Si si mi sono informato, però mi sembrava davvero tanta la differenza.

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