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Tanta roba. Da notare che il primo cambio batteria (in garanzia) è avvenuto a 300.000km quindi ben oltre al 95% della vita media di un’auto
Ovviamente con chilometraggi così elevati hanno abusato dei SC (cioè li hanno utilizzati non come consiglia la casa)
Lo sbilanciamento citato nell'articolo probabilmente si riferiva alle celle nonostante la perdita di capacità fosse davvero minima.
Beh che dire.... Gennaro sta fave sicuramente meglio perché ha superato i 350.000km e la batteria ancora se la cava bene!!!
se non erro il secondo cambio batteria è stato effettuato, sempre in garanzia, salvo poi accorgersi che il problema che si scaricava più velocemente del dovuto era legato ad un problema software che poi è stato sistemato.
il dichiarato eccessivo uso dei supercharger è limitato al modo e non alla frequenza, troppo spesso fino al 100% e senza mai interporre pausa tra uso e inizio carica.
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