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Apertura Tesla supercharger Roma West

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(@andreaalt)
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Ciao a tutti, io anche ho provato a caricare lì, batteria intorno al 40%, preriscaldamento di 15 minuti, ho sfiorato i 100 kW, per poi assestarsi sui 70/75 kW. Boh... durante questa settimana ho fatto vari giri per lavoro, circa 1200 Km in 3 giorni, ed ho usato altri SUC, tutti v2, al massimo sono arrivato sui 135/140 kW.

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(@zizio82)
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@andreaalt

40% è troppo alta come percentuale per ottenere i valori visti sopra...

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Newsmodder
(@scanred_x)
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@andreaalt

credimi, quando fai viaggi lunghi la batteria si scalda e quindi arrivi al supercharger succesdivo nelle due condizioni ottimali: magari sotto il 20% e sicuramente con batteria ben calda.

Se invece sei al 40% puoi ottenere solo velocità di ricarica media... comunque non disprezzabili affatto...

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(@andreaalt)
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Sisi, ma infatti nei 3 giorni trascorsi da poco, in cui ho fatto circa 1200 Km, ho usufruito di 4 SUC, Ceprano, Cerignola (2 volte) e Pescara. In viaggio, arrivando dopo circa 2-3 ore, e con batteria bella scarica, Ho raggiunto i quasi 150 kW, che credo siano il massimo per i v2. Quindi tutto nella norma credo

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(@devix)
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Postato da: @andreaalt

preriscaldamento di 15 minuti

Come hanno detto gli altri, 15 minuti non riscaldano praticamente nulla. Quando ti capiterà di arrivare sotto al 20% dopo almeno 1 ora di viaggio, potrai apprezzare il v3

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Post: 158
 Deen
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(@deen)
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L’altro topic è stato chiuso ma vedo che questo è stato aperto in un’altra sezione... infatti non lo trovavo, forse andrebbe spostato in “Supercharger”

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Post: 19
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(@akelitz)
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non so se può essere interessante, comunque venerdì prima che la mia M3 morisse dopo i primo 5/6 minuti di ricarica, ero partito con un promettente 180 kW e 30 minuti per arrivare al 90%.

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