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Taglio prezzo Model Y  

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(@devix)
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Post: 6651
12/07/2020 1:30 am  

Proprio stamattina Tesla ha tagliato di 3000$ il prezzo della Model Y. Ora la LR parte da 50k$ e la Performance da 60k$.
https://electrek.co/2020/07/11/tesla-model-y-price-drop/
Taglio probabilmente dovuto alla semplificazione di produzione già annunciata.
Ora il prezzo è solo di 3000$ superiore alla corrispettiva Model 3. Notevole considerando le innovazioni presenti e la dimensione maggiore.


altair45 hanno apprezzato
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(@devix)
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Post: 6651
12/07/2020 1:35 am  

Sul sito italiano rimangono 5k€ di differenza per la LR e 6k€ per la Performance.
I prezzi europei cambieranno però sicuramente al momento dell’effettiva commercializzazione visto che la produzione sarà locale.
Immagino un prezzo finale di 60k€ per la LR e di 70k€ per la Performance.


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 Feli
(@e-green)
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Post: 152
12/07/2020 8:19 pm  

bellissima notizia.. valuteremo quando sara il momento... buona serata


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(@gpsmax)
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Post: 28
12/07/2020 10:57 pm  

Bene bene,  grazie Devix


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(@devix)
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Post: 6651
13/07/2020 6:09 am  

Altra piccola novità. Non esisterà la versione “standard range” poiché secondo Elon il range sarebbe inferiore alle 250 miglia.
Proporrà invece una versione long range RWD, probabilmente intorno ai 45.000$ (oserei un 55.000€ sul mercato italiano).

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(@schism2675)
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Post: 140
13/07/2020 10:29 am  

speriamo che a questo punto tagli anche un pochino il prezzo della M3


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(@cronos)
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Post: 2995
13/07/2020 11:48 am  

@schism2675

negli anni sicuramente..


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(@diego72)
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Post: 17
13/07/2020 11:56 am  

Ottime notizie... e l'indecisione fra M3 e MY aumenta Wink  


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(@zizio82)
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Post: 3075
13/07/2020 1:24 pm  

@diego72

Dipende molto la tua capacità di attesa. Non sottovalutate la Model 3 come dimensione salvo non abbiate esigenze di caricare cose ingombranti che necessitano dell'apertura + grande. E' molto molto molto capiente in ogni caso e molto sfruttabile!


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(@devix)
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Post: 6651
13/07/2020 2:26 pm  

@schism2675
E' possibile un minimo taglio di prezzo della Model 3 quando la produrranno in Europa, ma non ti aspettare chissà cosa.
Ci sono evidenti differenze progettuali e costruttive che rendono la Y molto più semplice e quindi economica da produrre.


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(@diego72)
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Post: 17
13/07/2020 2:36 pm  

@zizio82

Si infatti la M3 è tra le due papabili. Facendo 40000K annui, per il 95% da solo la X la scarto ma abitando in montagna e uscendo di casa ben prima che passi il primo spazzaneve mi serve un minimo di altezza da terra. Dalle prove che ho visto anche la M3 se la cava egregiamente sulla neve ma quando il fondo tocca non ci sono pneumatici da neve o trazione integrale che conti...

Comunque come scritto nella mia presentazione sarà una decisione per inizio 2021 dato che ho ancora un anno di NLT sulla mia attuale (e non è facile trovare qualcuno a cui cedere il noleggio 510 cv con annesso superbollo). Quindi ho tempo di vedere cosa farà Tesla all'inizio della commercializzazione del MY. Quello che ormai so di sicuro è che la prossima auto sarà una Tesla WinkInlove

 


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