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Visto che in Europa dobbiamo aspettare GigaBerlin, ho dato un'occhiata in Cina.
Sul sito cinese la Model Y é data per 594 km di autonomia(!)
In più, la vernice rossa costa esattamente come le altre varianti, non il doppio come da noi! Però non ho visto il gancio di traino (da noi c'é).
Speriamo che il sito venga aggiornato anche per il vecchio continente.
Avanti GigaBerlin, ti aspettiamo!
La Cina usa il vecchio NEDC che e' decisamente migliorativo rispetto al nostro WLTP ed ancora migliorativo rispetto all'EPA americano.
Da quando hanno presentato la Model Y, i siti europei non sono mai stati aggiornati (giustamente). Parlo soprattutto di prezzo (sceso ovunque) e autonomia (salita).
La Y tedesca, in aggiunta, avra' le nuove batterie e la nuova struttura del telaio, quindi e' difficile fare previsioni. Posso dirti gia' da ora che a Fremont, produrre la Model Y costa gia' meno che produrre la Model 3 (quindi margine piu' alto). Berlino sara' completamente nuova e molto piu' efficiente (ancora meglio di Shanghai) quindi ne vedremo delle belle.
Infatti non ho capito per quale motivo ci sia il tasto ordina e versare 2.000 (rimborsabili per carità) se poi uscirà una macchina totalmente diversa da quella mostrata, esclusa la linea sottinteso. Tanto vale aspettare??
Fondamentalmente la prenoti. Quindi in caso si molti ordini, ce l'hai prima. Quello che verra' poi commercializzato sara' sicuramente migliore di quello che trovi oggi sul sito, su questo non c'e' dubbio.
l'unica cosa per cui sto a guardare è che è un salto nel buio al momento in quanto al prezzo attuale uno si perde i 10000 di rottamazione , certo immagino che all'uscita probabilmente rientrerà nella cifra utile per aprofittare , ma fino a quando non lo leggo un contratto di fatto non lo sottoscrivo.
Il contratto non è vincolante ma da solo diritto alla prelazione rispetto a chi arriva all'ultimo. E' successo anche nell'ultima tornata di arrivi che dopo la rimodulazione dei prezzi sono stati rimodulati anche ai clienti di conseguenza. Inutile dire che se vuoi certamente la macchina in questo anno è molto probabile che ti convenga esercitare questa sorta di prelazione (anche se potrebbe comunque essere tardi visto il quantitativo ridotto e la domanda presente su tutti gli altri paesi).
Ragazzi scusate la domanda, nel mio caso ho la carta di credito limitata a 1500 € come del resto le altre persone penso, non c’è un altro modo per pagare 2000 € dell’acconto? Magari con bonifico?
No solo carta di credito che io ricordi. Alzare il plafond di una carta non mi sembra questo trauma e tipicamente si può fare direttamente dal proprio on-banking per poi riportarla al valore originale effettuato il pagamento. C'è da dire che con probabilità abbasseranno tale valore a 100 euro come per Model 3 secondo me ma solo quando avranno la sicurezza di poter avere un buon quantitativo di vetture. Io ne pagai 2.000 ai tempi per dire per essere uno dei temerari della Model 3.
@mesana si sono andato a ricontrollare per sicurezza.
Ecco il ritaglio della cifra pagata in ingresso. Tirando la riga alla fine non cambia molto perchè ha la stessa valenza di un acconto che poi viene scalato dal saldo finale.
Si nel 2019 si pagavano 2.000 euro di prenotazione.
Beh la prenotazione non è un vero contratto di acquisto, infatti è totalmente rimborsabile in qualsiasi momento.
Sicuramente i dati cambieranno (solo in meglio) perché come detto la Y tedesca sarà totalmente diversa (come tecnologia costruttiva).
Prenotarla garantisce solo un accesso prioritario.
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