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Model 3 VS. Compagne di segmento D

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(@lolli_)
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Post: 1643
Topic starter  

Come si piazzerà la Model 3 in Italia rispetto alle sue principali concorrenti?
Vi presento questo quesito interessante per capire a che auto andrà a "dare fastidio" la nuova piccola di casa Tesla.

La Model 3 è da considerare una berlina di segmento D di categoria Premium. Va quindi a posizionarsi vicino ad auto come la BMW Serie 3 e l'Audi A4.

Cosa offre Tesla di serie?

La Model 3 offre uno schermo da 15" touch centrale da dove si comanda ogni parte dell'auto. Sempre da lì si potrà accedere al navigatore di serie con mappe sempre aggiornate, una connessione ad internet costante gratuita tramite una sim già installata in vettura (non removibile dall'utente) che funzionerà in tutta europa con le bande 2G,3G e 4G. Oltre a questo si ha l'accesso gratuito ad un servizio di streaming musicale e a TuneIn per le radio online, oppure la solita radio AM/FM. Non manca la connessione Bluetooth per gestire telefonate e media e in ultimo una porta USB per eventuali media musicali. Nella parte sotto lo schermo sono presenti due spazi adibiti alla ricarica dei propri smartphone tramite cavi (non forniti).
Per quanto riguarda il comfort e la sicurezza, si ha telecamera posteriore e sensori di parcheggio.
Per quanto riguarda gli interni ancora non si sa come saranno ma si presume sedili completamente rivestiti in tessuto e cielo in tessuto.
Per gli esterni, di base si ha un colore Pastello, che è il nero e i cerchi sono da 18", denominati Aero Wheels con una borchia in plastica removibile. Se non sono di vostro gradimento sarà facile rimuovere la borchia e installare i coprimozzi originali Tesla acquistabili presso lo Store.
Per quanto riguarda i fari sono Full LED.

Parliamo di prestazioni:

La Model 3 ha una potenza di 258 cv e uno scatto da 0-97 km/h di 5,6 s (purtroppo ancora non è disponibile il benchmark "europeo", 0-100 km/h) e una velocità massima di 210 km/h.

Il prezzo base è di 35000$, che ricalcolato utilizzando come riferimento il rapporto prezzo Italia / USA dei modelli attualmente disponibile, si presume sia intorno ai 40 - 44 mila€

Passiamo ora al confronto con le berline del suo stesso segmento:

BMW Serie 3:

Il modello di pari potenza è la 330d, 258cv a gasolio.
Dotazioni di serie:
cambio automatico, infotainment senza navigatore con uno schermo decisamente più piccolo, cerchi da 17" in lega, nero pastello, interni in tessuto, fari full LED.

Il prezzo di partenza è di 49700€
Aggiungendo i cerchi da 18" (i meno costosi), i sensori di parcheggio e la telecamera posteriori e  il navigatore BMW Pro, si arriva a 54160€

Audi A4:

Il modello di pari potenza  è 2.0 TFSI quattro, 252cv benzina.
Dotazioni di serie:
Cambio automatico, AWD (non si può scegliere senza), vernice pastello nero o bianco, cerchi da 17" in lega, fari xenon, sedili in tessuto, schermo da 7" con bluetooth e USB.

Il prezzo di partenza è 49200€
Aggiungendo i cerchi da 18", i fari Full LED, il navigatore MMI Plus, i sensori di parcheggio e la retrocamera si arriva a 56650€

 

Che dire i dati sono questi. Secondo me le concorrenti dovrebbero iniziare a tremare. Vedremo come andrà a finire.
Se anche prendessimo in considerazione la Long Range, la diffeerenza di prezzo sarebbe comuque minima e la Model 3 risulterebbe comunque più conveniente dato il risparmio sul carburante e tutto il resto.

Che ne pensate?

Note:
le dotazioni di serie di ogni modello potrebbero non essere precise al 100%.
la Model 3 ancora non è disponibile in versione base, per questo alcuni dati potrebbero variare
i calcoli riguardo i prezzi Model 3 non sono ufficiali.
il pacchetto premium non è tenuto in considerazione, altrimenti dovrei aggiungere sedili in pelle, audio premium e finiture premium anche sulle concorrenti.


   
Citazione
(@stefanocs2)
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Post: 109
 

Sono d'accordo su tutto ma penso in un prezzo d'attacco a 40k così da sbaragliare la concorrenza


   
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(@starbuck67)
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Post: 44
 

Anche io sono d’accordo con questa valutazione. Io credo che il prezzo potrebbe anche essere più basso di 40k. È chiaro anche il fatto che a parità di contenuti non solo la Model 3 potrebbe offrire un prezzo più conveniente ma si aggiunge anche il risparmio sul lungo periodo. 


   
RispostaCitazione
(@stefanocs2)
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Post: 109
 
Posted by: Starbuck67

Anche io sono d’accordo con questa valutazione. Io credo che il prezzo potrebbe anche essere più basso di 40k. È chiaro anche il fatto che a parità di contenuti non solo la Model 3 potrebbe offrire un prezzo più conveniente ma si aggiunge anche il risparmio sul lungo periodo. 

se facciamo un semplice calcolo matematico alla data odierna compresa iva e varie tasse siamo sui 37k però dubito che loro faranno così


   
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(@scanred_x)
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Post: 5924
 

Molto interessante l'analisi dettagliata di Lolli, analisi che condivido in pieno.

Sottolineerei a mia volta che mentre in Italia si discute molto su quanto costerà in dettaglio la Model 3, in realtà di discute poco e si analizza poco quanto costano le dirette concorrenti, che banalmente vengono rapportate al prezzo base.

Ma provate voi a comprare una Audi A4 o una Bmw serie 3 al prezzo base e senza accessori o pacchetti: i concessionari vi rideranno dietro!

(provai io stesso a far stendere un preventivo qualche anno fa per mio figlio... appunto mi risero dietro quando provai ad ipotizzare l'auto base...)

QUINDI la Model 3 sarà MOLTO conveniente se raffrontata alle reali concorrenti ai reali prezzi di acquisto medio con accessori e dotazioni specifiche

E in ogni caso non abbiamo considerato per Audi e Bmw le spese REALI di bolli, gestione, carburante, Ztl, inaccessibilità in centri storici...  giusto per corroborare gli ottimi pensieri di Lolli...

🙂

Scan


   
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(@divh)
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Post: 5448
 

Tutto quello che ora si azzarda sono semplici e pure speculazioni sia pro-Tesla ma sopratutto anti-Tesla.

È normale, sono in molti che la vorrebbero veder sprofondare sopratutto i grandi colossi.

Ricordo comunque che Elon promise che sarebbe costata "30'000 £ or less" e quindi siamo sull'ordine di 35'000€ sicuramente per versioni base e poi bisognerà vedere i prezzi delle varie opzioni.


   
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(@marcolin)
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Post: 50
 
Posted by: scanred_x

 

Ma provate voi a comprare una Audi A4 o una Bmw serie 3 al prezzo base e senza accessori o pacchetti: i concessionari vi rideranno dietro!

verissimo, però è vero anche che il prezzo di listino di questi costruttori è spesso rivisto al basso per scontistiche applicate in maniera poco chiara (convenzioni, rapporto di clientela instaurato nel tempo, auto già pre-ordinata dal concessionario, pacchetti in "promo" ...).

Nel mondo Tesla mi sembra di capire che invece non esista niente di tutto ciò o mi sbaglio? (sconti, "supervalutazioni" dell'usato...)


   
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(@scanred_x)
Illustrious Member Newsmodder
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Post: 5924
 

con Tesla hai un vantaggio innegabile: non devi passare dal giogo di concessionari (che naturalmente a loro volta devono guadagnare e/o attirare i clienti con promozioni singole che ben svelano la non neutralità del prezzo di listino pubblico), ma tratti direttamente con l'Azienda. Infatti si chiamano Store i punti vendita

(oppure come ho fatto io la ordini e dettagli gli optionals direttamente sul computer, come un acquisto in Amazon)

Su Amazon per caso ti mancano gli sconti? No, semplicemente (in genere, non sto qui a fare pubblicità ad Amazon) scegli lì un prodotto perché hai il prezzo migliore, non paghi intermediari, ti giunge in tempi certi e a casa. E scegli tu direttamente.

Simile è su Tesla.

Comunque, come giustamente diceva Divah, è davvero presto per prevedere cifre esatte, campagne di lancio, offerte specifiche per il mercato europeo o italiano. Pazienza e sapremo.

Comunque ci tenevo a esprimere che uno sconto su un margine di guadagno del concessionario non è uno sconto reale... ti tolgono una parte di quanto ti hanno aumentato già...

Il punto è cosa compri, il valore di quell'oggetto.

Scan


   
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(@stefanocs2)
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concordo con voi ma penso che il prezzo europeo debba essere rivelato nei prossimi mesi anche se potrebbe essere una lama a doppio taglio se costasse molto


   
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(@scanred_x)
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si stanno sbloccando pian piano le possibilità di passare dal pre-ordine all'ordine effettivo... per ora di zona in zona nel Nord America, poi arriveranno qui...

penso anche io che usciranno dettagli specifici, man mano che il mercato si allarga e cresce la produzione settimanale

E' una azienda seria e "furba": faranno un prezzo che consenta vendite rispetto alla concorrenza...

sempre con un occhio a quanto dicevo: quello che conta è il valore di quello che acquisto: posso acquistare un mattone a 0,003 ma se si sgretola o non serve per il mio muro, son soldi buttati... magari è più furbo spendere 0,004 ma costruire un muro solido e duraturo...

Scan


   
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(@marcolin)
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Post: 50
 
Posted by: scanred_x

con Tesla hai un vantaggio innegabile: non devi passare dal giogo di concessionari (che naturalmente a loro volta devono guadagnare e/o attirare i clienti con promozioni singole che ben svelano la non neutralità del prezzo di listino pubblico), ma tratti direttamente con l'Azienda. Infatti si chiamano Store i punti vendita

(oppure come ho fatto io la ordini e dettagli gli optionals direttamente sul computer, come un acquisto in Amazon)

 

 

certo, capisco perfettamente, io più che ad Amazon (che è intermediario/logistica) penso ad Apple e i suoi store e sono d'accordo che bisogna guardare alla qualità intrinseca di ciò che compri. inoltre, aggiungerei che per un certo tipo di utenti (e includo me stesso in questa categoria) una volta che fai lo "switch" mentale indietro non torni più. io ho deciso che la mia prossima auto sarà elettrica e non cambierò certo idea per un eventuale sconto del concessionario o prezzo poco più basso.

volevo solo dire però che, per oggettività nel paragone tra prezzi, il "prezzo di listino ICE" andrebbe considerato pensando che alla fine uno sconto piccolo o grande che sia lo si porta sempre a casa.


   
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(@stefanocs2)
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si inoltre adesso stanno facendo ordinare da pochi giorni a gente che non è owner di altre tesla


   
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(@stefanocs2)
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Post: 109
 

Electrek link ..

primo modello awd spotted in usa

Stefano questa è una news, per favore postala nella sezione dedicata.

Lolli_

 


   
RispostaCitazione
(@stefanocs2)
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primo prezzo fuori dagli usa per la model 3 il prezzo canadese è di $45,600 dollari canadesi,facendo un cambio con dollari statunitensi vengono fuori 35k

   
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(@lorenzo)
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Post: 1288
 

In linea con il prezzo Americano, sperando che in Europa non si alzi più di tanto, anche se facendo un paragone con la Model S la stessa auto (75D) in America circa 86000 dollari ( 70000 euro), in Canada 111000 dollari canadesi ( 86000 dollari e 70000 euro), in Italia la stessa auto costa 100000 euro ? !
Pertanto la supposizione che la Model 3 possa costare circa il 30% in più rispetto all’America non é così lontana .
45500 !

Staremo a vedere


   
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