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MODEL 3 A NOLEGGIO
 
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MODEL 3 A NOLEGGIO  

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(@leonardo)
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Post: 21
28/10/2020 1:10 pm  

Ciao a tutti, dovrei prendere un auto nuova per un nuovo commerciale della mia azienda. Avendo già una MX stavo valutando di mettere in azienda una Model 3 come auto aziendale.

Qualcuno l'ha mai presa con formula noleggio a lungo termine? Se si con che compagnia? 

Grazie.


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(@julio84)
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Post: 3
28/10/2020 5:35 pm  

Interessa anche a me la domanda, grazie.


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(@devix)
Illustrious Member Newsmodder
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Post: 7078
28/10/2020 5:51 pm  

Hai provato la funzione "cerca". Qualcuno l'ha presa a noleggio.


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(@ciappino)
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Post: 99
28/10/2020 6:43 pm  

@leonardo
Buona sera, io provengo da un noleggio a lungo termine: prima di decidere mi sono fatto fare tre preventivi e dopo averli visti ho considerato che non aveva assolutamente alcun senso pagare il noleggio. Infatti nel noleggio c'è il canone di noleggio e il canone dei servizi (tagliandi, tassa di circolazione, assicurazione) che in un veicolo simile non sono giustificati: non paga tassa di circolazione per 5 anni, virtualmente non necessita di tagliandi e infine, ha tariffe assicurative più convenienti di un veicolo convenzionale.
Per tutte le proposte, le rate mensili di noleggio superavano tutte i 1000 Euro, per 60 mesi!
Alla fine ho scelto il leasing aziendale di Tesla e spendo decisamente meno, ho pagato l'anticipo minimo defalcato del ecobonus di 4k Euro e sono stati rapidi come non mai.

A te la scelta! Ciao e buona fortuna.


Alexandros hanno apprezzato
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(@devix)
Illustrious Member Newsmodder
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Post: 7078
28/10/2020 7:23 pm  

Concordo al 100%. Non conosco la parte fiscale, ma guardando semplicemente noleggio vs. leasing non c'è paragone con i costi di gestione della Model 3.


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(@andrealunigiana)
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Post: 43
30/10/2020 6:04 am  

Avevo anch'io voglia di inserire nel mio parco aziendale un'auto elettrica e mi sono rivolto ai miei consueti fornitori NLT: canoni mensili fuori scala! Per la MS LR mi chiedevano oltre 2000€ al mese!

Dopo serrata trattativa, con riduzione dei km annui e allungamento a 48 mesi (normalmente noleggio a 36 perchè faccio parecchi Km e voglio guidare auto sempre efficienti e fresche) mi hanno proposto 1800€, con tutti quei canoni inutili sui servizi.

Alla fine l'ho presa in leasing direttamente con Tesla tramite Banca Ifis: anticipo e canone che alla fine mi costa 300€ al mese in meno rispetto a quanto pago con la Volvo V90 D5.

E' vero che mi devo pagare a parte RCA (650€/annui) e gomme (Pirelli Winter 3 circa 950€) ma, visti i costi di manutenzione praticamente nulli, direi che sono contento e il mio CdA non mi fa domande strane Cool  


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(@3andrea)
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Post: 127
30/10/2020 8:34 am  
Postato da: @devix

Concordo al 100%. Non conosco la parte fiscale, ma guardando semplicemente noleggio vs. leasing non c'è paragone con i costi di gestione della Model 3.

senza entrare nel dettaglio, fiscalmente parlando è tutto rapportato a limiti prestabiliti

non esiste un metodo che garantisca detrazioni piu alte rispetto ad un altro

anche se spesso i venditori se lo "dimenticano" (e voglio essere buono...)

altre volte sono proprio i clienti a non volerselo sentire dire...

ciao

a

 


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(@paolosil)
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Registrato: 8 mesifa
Post: 71
02/11/2020 10:51 am  

io sono passato da una Prius aziendale a noleggio ad una M3LR in leasing. Anche per me è molto più conveniente il leasing per i bassi costi di gestione ma anche perché alla fine la macchina puoi decidere se riscattarla o meno. Io credo che come azienda avrà senso riscattarla. 


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(@dotghost)
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Registrato: 2 mesifa
Post: 10
03/11/2020 3:05 pm  

stessa esperienza: con NLT siamo arrivati a oltre 1.200 euro al mese per M2 LR, mentre il leasing è meno della metà e i servizi "extra" come rc e pneumatici sono ampiamente gestibili.

per il mio CFO il dubbio è durato 4,5 secondi...


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