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Ciao a tutti,
sto pensando di chiedere una Tesla Model 3 Long Range come auto aziendale. Tuttavia sfortunatamente nelle ultime tabelle ACI del 2019 ci sono solo le Model S ed X (comunque nelle versioni 2016).
Non essendoci neanche il rimborso chilometrico per la Model 3 è difficile immaginare il costo del fringe benefit. Qualcuno per caso ha avuto la stessa situazione e sa o immagina cosa aspettarsi?
In questi casi cosa dovrebbe fare l'azienda?
Grazie in anticipo!
"Ciao a tutti e benvenuti sul nostro forum! Se sei nuovo ti ricordiamo se non l'hai ancora fatto di presentarti nella sezione apposita (CLICCA QUI PER APRIRLA) altrimenti i tuoi post non saranno visibili!
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Ciao @Divh piacere! Mi sono appena presentato, ma leggendo il regolamento non capisco come mai questo mio post non sia stato pubblicato!
Grazie!
Grazie e sorry non era una lamentela pensavo solo di non aver fatto tutto quello che serviva 🙂
bella storia il fringe benefit, peccato che nella nuova finanziaria in discussione nei prossimi giorni ci sarà una rimodulazione della convenienza.
praticamente da come dicono sia scritto per ora, al dipendente che ha in benefit la vettura non converrà praticamente più perchè la tassazione sarà sul totale e non sul 30% del costo.
è persino peggio...
da una parte tasseranno interamente il valore economico dell'uso dell'auto, presupponendo che l'auto in uso promiscuo sia solo uso privato.
ma dall'altro mantengono la parziale deducibilità in capo all'azienda.
é un po' come dire che tassano lo stipendio interamente sul dipendente e il datore di lavoro se ne detrae solo il 70%.
ciò appare logico solo a chi non ha mai messo piede in un'azienda...
speriamo si ravvedano perchè, mi pare che anche la gestione della detraibilità dell'iva sui veicoli è oggeto di infrazione ogni anno alle norme europee, se poi ci aggiungono anche questa, nel prossimo futuro a nessun dipendente vorrà la vettura in benefit.
Gli aumenti non riguarderanno ibride ed elettriche ???
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