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Frenata di emergenz...
 

Frenata di emergenza  

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(@alex016)
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Post: 27
04/10/2019 3:54 pm  

Ok, da quello che dici il sistema va considerato "immaturo". Chissà se anche per le altre case il problema dei "falsi positivi" porta alla stessa logica di funzionamento...


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(@cronos)
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Post: 2189
04/10/2019 4:30 pm  

@alex016

Mi pare che sia uno standard di settore, può essere che altre auto si fermino completamente, ma non lo riterrei per questo superiore a Tesla, hanno sicuramente altre limitazioni che Tesla non ha o sono peggiori rispetto a Tesla su altre e in ogni caso sicuramente non possono migliorare, cosa che al contrario Tesla fa spesso, quindi non mi preoccuperei

Ricordati comunque che è un sistema che non è infallibile, in sostanza nessun sistema ti metterà nelle condizioni di guidare con una benda sugli occhi garantendoti che non andrai a sbattere da nessuna parte, la differenza la fa la percentuale di volte che ti avvisa e agisce di conseguenza rispetto a quelle in cui fa finta di nulla e non ci prova nemmeno, e questo è un dato praticamente impossibile da estrarre e tutti ti mettono il warning apposito


RispostaQuota
(@devix)
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Registrato: 3 annifa
Post: 3170
04/10/2019 4:33 pm  

Secondo me non e' una questione di immaturita'.
E' una scelta. Come detto, i falsi positivi esistono per TUTTE le case. Tesla ha scelto di agire cosi'. Puoi impostare la risposta alla frenata di emergenza molto anticipata se ti piace, cosi' hai tutto il tempo di intervenire.
I dispositivi di sicurezza possono essere armi a doppio taglio a volte, non sei da solo per strada.
Ti faccio un altro esempio:
Tesla ha un sistema che limita la potenza quando da fermo acceleri e davanti hai un ostacolo. Non evita l'impatto, ma limita i possibili danni. Perche' allora non frena evitando l'impatto? Semplicemente perche' non sa cosa sta succedendo intorno. Magari l'accelerazione e' dovuta al fatto che dietro mi stanno tamponando e andando leggermente contro l'ostacolo davanti posso limitare o addirittura evitare tale tamponamento.
Il responsabile e' sempre il guidatore, tutti gli ADAS sono utili (e mi hanno salvato in qualche situazione), ma l'attenzione deve sempre rimanere alta.

Cybersignature


Alex016 e nencio68 hanno apprezzato
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(@massi76)
Active Member Registered
Registrato: 3 mesifa
Post: 19
05/10/2019 10:46 pm  

@alex016

Sono d'accordo con te ho notato lo stesso comportamento, frenata di emergenza erratica ed inconsistente, con il radar e gli ultrasuoni potrebbe benissimo "galleggiare" dietro il veicolo che precede ed impedire qualsiasi possibilità di contatto bloccando quando necessario, in particolare a basse velocità.

Poi però ci sarebbe chi si lamenta per un'eccessiva nervosità, è scontato, per cui appare chiaramente come una scelta commerciale,  non certo a favore della totale sicurezza 


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(@alex016)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 mesifa
Post: 27
05/10/2019 11:06 pm  

@massi76

Sì, la cosa a me ha deluso... spero molto nei prossimi aggiornamenti


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(@bonny85)
Noble Member Owner
Registrato: 10 mesifa
Post: 1430
06/10/2019 7:52 am  

@alex016

È perchè altrimenti le persone ci fanno troppo affidamento e tendono a distrarsi maggiormente. Lo stesso è successo con AP in USA dove c’era gente che faceva di tutto mentre l’auto guidava da sola... Da lì hanno imposto le mani sul volante che non si possono staccare per più di qualche manciata di secondi.

Model 3 LR AWD - Nera - Cerchi 19’’ - Interni Bianchi - Firmware 2019.36.2.4 - Ordine 16/03/19 - Delivery 03/05/19


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