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Carica veloce...ma ...
 

Carica veloce...ma a quale prezzo?  

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(@bonny85)
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Penso di essere stato in tema con il titolo del post che parla del decadimento della capacità della batteria dovuto alla carica veloce (non dovuto all’età).

Gli studi accademici sono importanti tanto quanto i dati empirici, perché la molteplicità di fattori in gioco non permette di adattare e utilizzare uno studio accademico per stimare la durata delle nostre batterie.

Per l’invecchiamento / perdita di capacità delle batterie dopo diversi anni (>5) ora possiamo guardare anche ai dati empirici delle Model S che, con un degrado massimo inferiore al 10% (salvo i rarissimi casi di sostituzione precoce in garanzia) non ritengo preoccupanti, nonostante la tecnologia delle batterie sia precedente rispetto a quella presente sulle Model 3.

Se il problema è l’età della batteria e meno i cicli di ricarica, probabilmente entro gli 8 anni quelli che fanno pochi km come me (20-25k annui) la sostituiranno in garanzia, diversamente oltre garanzia dovremo sborsare una cifra di circa 10.000 euro oppure cambiare vettura. Non mi sembra tragico anche perché tra 8 anni con la Gigafactory europea le batterie le produrranno a meno di 1.000 km da qui. 🙂

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(@andreac)
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Ciao Iron67, avevo letto un articolo che spiegava perché le cariche veloci bisognerebbe farle con batterie a temperatura alte. In sostanza se le temperature sono alte, si evita il processo di depositi di litio sull'anodo che ne degraderebbero le prestazioni. L'articolo spiegava che sebbene il caldo alle batterie non faccia bene, è molto meglio evitare questo deposito di litio sull'anodo rispetto a tenerle per 30 minuti ad alte temperature

Per quanto riguarda il discorso delle tipologie di batterie, Nmc anche se è uscita dopo non sono necessariamente migliori delle Nca, sono solo 2 tipi di batterie con caratteristiche differenti (Nmc + cicli vita e più sicurezza mentre Nca + leggerezza e + potenza specifica). Per Tesla/Panasonic le Nca garantiscono un sufficiente numero di cicli e una sufficiente sicurezza, l'importante è farle bene (per model 3 parlano di 1500 cicli almeno per l'80% di resa che sono più di 600000 km). L'importante è che le batterie siano fatte bene, ad esempio le batterie della prima serie di Leaf (che sono Nmc) se tenute cariche spesso ad una carica alta durano pochissimo (tipo 2/3 anni)

A mio parere le auto elettriche hanno praticamente solo vantaggi, l'unico dubbio/ansia che può avere in questo momento un possessore di auto elettrica sono, non i cicli vita delle batterie, ma la loro durata nel tempo. Se raggiungessero i 15/20 anni sarebbe una gran cosa

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(@andreac)
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L'articolo sarebbe questo

<a href=" Link rimosso "> Link rimosso

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(@zizio82)
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@andreac

Sei troppo giovane non puoi incollare link purtroppo Smile

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(@iron67)
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@zizio82

Invecchiate un pò @AndreaC LoL ...che voglio leggermi quell'articolo Grin  

Nell'attesa ho trovato questo

https://batteryuniversity.com/learn/article/charging_at_high_and_low_temperatures

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(@zizio82)
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@iron67

Smettila che stai svapando troppo in sti giorni GrinningGrinningGrinning  

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@zizio82

Non riesco a fermarmi Laugh  

In questo si parla proprio del fenomeno di deposito del litio a cui si riferiva @AndreaC

https://batteryuniversity.com/learn/article/ultra_fast_chargers

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(@andreac)
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@iron67

metti questo su google:

and out 10 minute electrical vehicle recharge

è un articolo del 30 ottobre

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(@iron67)
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@andreac

Grazie, posto il link per tuo conto....visto che sono diversamente giovane Laugh

https://news.psu.edu/story/594641/2019/10/30/research/and-out-10-minute-electrical-vehicle-recharge

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(@iron67)
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https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590116819300116

Da leggere obbligatoriamente...ma non prendetevela con me....ve la siete cercata Laugh

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(@iron67)
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Questa è la pubblicazione scientifica a cui si riferiva il post segnalato da @andreac.

Peccato che in questo caso non è visionabile gratuitamente, ma serebbe molto utile per comprendere la tecnica che Tesla adotta sul surriscaldamento delle batterie durante il fast charging.

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0378775318310462

 

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