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Cambio cerchi con stessa misura 18"


(@acorsi85)
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So che ne è stato parlato ma non trovo conferme, vi spiego:

Grazie al buon @gene ho trovato dei cerchi MAK dedicati alla M3 da 18" che sono venduti anche in Italia, appositi per M3 non generici, ma sul sito MAK italiano ancora non ci sono, se si vede quello svizzero appaiono tutti.

Ora se compro questi cerchi e li monto con delle gomme invernali che problemi ci sono con la legge? La misura è la stessa del libretto, ma non capisco se ci vuole un'omologazione apposita, essendo la misura la stessa non serve la NAD...boh sto uscendo fuori di testa....grazie a chi mi può chiarire.


   
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 gEnE
(@gene)
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Manda una mail alla MAK chiedendo informazioni; a me 3 mesi fà avevano detto che stavano attendendo l'omologazione e che non dipendeva da loro (mi avevano assicurato che andavano bene anche per la LR Performance). Tra qualche settimana mi rifarò vivo anch'io per capire se posso procedere all'acquisto.


   
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(@gianfal)
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Ciao @acorsi85, anche io sto aspettando la certificazione dei cerchi da '18 per Model 3 ed ho scritto giusto ieri all'azienda; ancora nessuna risposta.

Mi dici quali sono quelli che hai trovato sul sito svizzero? Hai i link dei modelli? Sono andato sul sito ma non ho trovato dove specificare il modello di auto.

Grazie

Questo post è stato modificato 5 annifa da gianfal

   
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(@acorsi85)
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(@laponite)
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Se la misura è la stessa dovresti poterli montare senza problemi, l'omologazione dovrebbe servire in caso di montaggio di cerchi non a libretto così da non aver bisogno di nulla osta della casa (ovviamente se la nuova gommatura rientra nel range + e - di tolleranza della circonferenza)


   
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(@ste_bs)
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Se la misura del cerchio e della gomma è da libretto li puoi montare liberamente 


   
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(@cronos)
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@ste_bs

in italia o in svizzera?


   
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(@acorsi85)
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@ste_bs

Da quello che ho letto se anche il cerchio ha le stesse identiche misure se non ha la certificazione europea per quell'auto (almeno la ECE) non si può montare in Italia...tecnicamente ovviamente si può fare di tutto....


   
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(@ste_bs)
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@acorsi85

Credo che le esigenze delle certificazioni europee o italiane nascano nel momento nel quale tu voglia montare cerchi di dimensioni differenti rispetto a quelli riportati sul libretto. 

Fino a quando si rimane nell' ambito delle dimensioni già omologate dalla casa madre .. credo si possa scegliere il cerchio che maggiormente soddisfa esteticamente..

Se invece si esce dal seminato allora no.. servono le certificazioni ed eventualmente anche la trascrizione e l' aggiornamento del libretto.. 

Non vorrei comunque sbagliarmi.. magari un gommista o un rivenditore.. possono risponderti precisamente.. 


   
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(@acorsi85)
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@ste_bs

Ti confermo che non è così in Italia per le stesse misure è richiesta la certificazione per i cerchi aftermarket, decreto:

Il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 segna un passo epocale per il mercato della ruota italiano.
A partire dal 1 Ottobre 2015, in Italia possono essere vendute solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD).
Le ruote omologate UN/ECE n°124 devono obbligatoriamente avere le stesse dimensioni di quelle previste dai costruttori auto di primo impianto, viceversa le ruote cosiddette “speciali”, omologate secondo la nuova normativa italiana (NAD), possono avere misure diverse dall’originale ed offrono l’ulteriore vantaggio di poter montare dimensioni di cerchio e pneumatico alternativi rispetto a quanto previsto a libretto.


   
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(@ste_bs)
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@acorsi85

?.. ah.. grazie. 


   
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