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Tesla come auto aziendale  

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(@laponite)
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Discussione molto interessante! Una soluzione potrebbe facilmente arrivare da EnelX: dato che la box station si può "legare" all'account e di conseguenza ad una carta di credito (aziendale), basterebbe fornire la station al dipendente (azienda) e fatturare il consumo sulla carta anziché sull'utenza privata (EnelX), un po' come se fosse una colonnina pubblica. Ci arriveremo?

Sono nella stessa situazione con la mia plug in... 

 

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(@giampigua)
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@laponite

Giusto. Ci avevo pensato anch’io...

resta però il problema che se la persona cambia lavoro bisogna che si gestisca facilmente e velocemente il passaggio del contratto lato casa...

lavorandoci su si potrebbe fare.

chi glielo dice ad enelx?

 

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@giampigua

No, il contratto rimane intestato giustamente al dipendente che fa smontare la box station e la rende all'ex datore di lavoro.

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@laponite

beh, non è che "rimane intestato al dipendente", ma occorre che il datore di lavoro lo disdica, e che si risolva il contratto di locazione/comodato che era stato stipulato per poter intestare il contratto di fornitura al datore di lavoro.

come vedi si può fare, ma ha la sua complessità, specie se lavoratore ed azienda fossero in conflitto per altre ragioni...

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@giampigua

Non ci siamo capiti. Nel momento in cui si potesse addebitare la ricarica sulla carta di credito (aziendale) legata al profilo utente, non ci sarebbero altri problemi. L'azienda mi fornisce la box station e l'attacco nel mio box sulla mia utenza che però non ha l'addebito perché appunto va direttamente sulla carta aziendale

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(@giampigua)
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@laponite

Ah ho capito cosa intendi, ma non so se lo fanno...

mi spiego: un conto è la fatturazione, che presuppone un contratto di fornitura firmato da qualcuno (nel caso che mi descrivi sarebbe l’utente dipendente), altro è il pagamento della fattura, che può essere sí fatto da un altro soggetto (l’azienda), ma non consente di per se di dedurre il costo.

il problema è che per ragioni di lotta all’abusivismo edilizio non è possibile intestare una utenza ad un soggetto che non ha un titolo di possesso dell’immobile in cui si trova l’utenza.

quindi non capisco perché non so come possa fare enel a fatturare l’energia all’azienda prelevata da una utenza “privata”.

magari hanno trovato una soluzione...

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(@morez-maurizio)
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Ciao

Io ti consiglio di comprare l'auto da privato e farti fare i rimborsi secondo tabelle ACI (la model 3 è inserita nelle tabelle ACI). in questo modo non hai problemi di calcoli di benefit in busta paga ed altre tasse che si stanno inventando in questo momento.

La comodità dei rimborsi è quella che sono soldi esentasse. e sulle auto elettriche non esiste ancora il tetto massimo come sulle auto a benzina o a gasolio.

Ciao

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(@bonny85)
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@morez-maurizio

L’incremento della tassazione in programma non include le auto ibride ed elettriche.

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@bonny85

Si ma se al posto di scaricare il 70% riesco a scaricare il 100% con le tabelle ACI preferisco.....

Poi io, essendo amministratore potrei scaricare solo il 20% quindi .....

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(@bonny85)
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@morez-maurizio

Sisi la mia voleva solo essere una puntualizzazione sulle ‘altre tasse che si stanno inventando’.

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(@p966225)
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@morez-maurizio

mi sai indicare la norma esatta di questo non-tetto massimo? grz

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(@morez-maurizio)
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@p966225

Ciao 

Ti allego il documento dei limiti di deducibilità. è quello del 2018 ma puoi scaricare quello del 2019.

Non esiste un limite su auto elettriche.

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(@andrealunigiana)
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Buongiorno, sono amministratore di una srl e sto valutando il noleggio di una M S.

Le proposte sono assurde: oltre 2.100€ al mese! (Arval e ALD), è pur vero che percorro 45k km/anno...

Visto che le auto le porto a detrazione al 20% in caso di noleggio elettrico potrei farlo al 100%?

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