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Quali accorgimenti richiedere per il cambio pneumatici  

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(@fritzfam)
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Buonasera a tutti,

dopo aver letto un po' di discussioni su questo forum, ho portato al nostro "esperto" gommista di fiducia un elenco, con priorità, per i pneumatici invernali che vorremmo montasse sulla nostra M3 LR in arrivo.

Ho fatto presente che servono i tappi di gomma e la chiave dinamometrica, indicando i valori di serraggio.

Dopo qualche giorno ferma mio marito chiedendo che auto è la Tesla Shocked  

E adesso cosa facciamo? Non ci sentiamo di andare altrove, ma almeno saremo presenti entrambi al cambio gomme; a questo punto ci sono dettagli sui quali fare particolare attenzione, o altro da controllare, oltre chiaramente all'attenzione maniacale quando alzeranno la vettura?

Siamo "moderatamente" preoccupati....

17 Risposte
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 Noos
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(@noos)
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https://www.teslari.it/forum/tecnica/dal-gommista/

Valgono anche per M3 E MY........coppia di serraggio da verificare sul libretto di uso e manutenzione. 

Per non cambiare gommista potete sempre acquistare voi la chiave dinamometrica e le saponette in gomma. 😉 

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(@fritzfam)
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@noos Grazie mille Noos, non avevo visto questo prezioso thread. Stampo subito il manuale.

Sembra che abbia la chiave, mentre le saponette le forniremo noi 😉

Grazie ancora!

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(@zizio82)
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@fritzfam

Non sono indispensabili i tamponi basta che sia in gomma il supporto per alzare la vettura ma tipicamente è così.

Risposta
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(@fritzfam)
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Post: 27

@zizio82

Grazie Zizio82, penso però che li acquisteremo ugualmente per maggiore tranquillità.

Altra domanda: solo se il ponte non si può adattare al passo della M3 LR si cambierà un pneumatico per volta con il sollevatore manuale, altrimenti è consigliabile il ponte, vero?

Risposta
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(@zizio82)
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@fritzfam

E' prettamente indifferente. E' solo questione di comodità per il gommista alla fine perchè hai la gomma alla tua altezza e non ti devi abbassare.

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(@fritzfam)
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@zizio82

Meglio così, pensavo fosse consigliabile sollevarla in modo uniforme, un problema in meno!

Risposta
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(@zizio82)
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@fritzfam

E' un auto come un'altra. Non cambia assolutamente niente! L'importante è: spegnere allarme sollevamento, sollevare dai punti appositi, smontare i pneumatici stando attenti ai sensori ruota che ci sono dentro, rimontare facendo i serraggi finali con la dinamometrica a 175nm, riattivare l'allarme sollevamento.

Direi che a grandi linee questi sono i passi...

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(@fritzfam)
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Post: 27

@zizio82

L'allarme sollevamento è lo stesso che Scanred ha inserito al punto 1. del pro-memoria come allarme auto?

Aggiungo quindi di fare attenzione ai sensori ruota, che spero di riconoscere..., chiave dinamometrica ok

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(@grizzly)
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Post: 170

@zizio82

io non ho disattivato nulla, semplicemente ho lasciato il cellulare in auto con un finestrino abbassato.... 

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(@robertocorsico)
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fai attenzione anche ai valori di pressione, non so nella 3 ma nella S sono a 3 bar, decisamente superiori ai valori normalmente applicati a una berlina

Risposta
1 Risposta
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(@fritzfam)
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Post: 27

@robertocorsico

Avevo trovato 3 e 3.1 nella varie discussioni, mantengo questa tolleranza o definiamo un valore assoluto?

Risposta
Post: 627
Owner
(@robertocorsico)
Honorable Member
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3 bar va benissimo

Risposta
Post: 27
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(@fritzfam)
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👍grazie!

Risposta
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