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No frenata rigenera...
 
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No frenata rigenerativa

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(@boldrake)
Eminent Member Registered
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Post: 19
Topic starter  

Buongiorno a tutti. Pima neve con la mia mx. A parte l’effetto neve arancione sulla parte superiore del parabrezza ho riscontrato un problema. No frenata rigenerativa quando lascio l’acceleratore. La macchina non rallenta. Vi è mai successo? Grazie. Andrea


   
Citazione
(@zizio82)
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Post: 10215
 

Con le temperature molto basse, se la batteria non è condizionata, la frenata rigenerativa è limitata.

Ci sono molti post a riguardo. E' un comportamento standard in ogni caso...


   
DiV@h reacted
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(@rudyvdw)
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Interessante. Ieri avevo lasciato l'auto ad un parcheggio privato fuori dell'aeroporto di Malpensa per un viaggio in giornata (e ho potuto approfittare della ricarica gratuita). Riprendendo l'auto sul tardi quando sono tornato, mi dava un messaggio indicando una frenata rigenerativa limitata e che si sarebbe risolto guidando l'auto. Interessante la risposta di Zizio82. Grazie.


   
Zizio82 reacted
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(@zizio82)
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@rudyvdw

Facci caso ci sono i puntini sia in regenerativa che in accelerazione. Dipende molto dalle temperature. Il meccanismo di preparazione della vettura che è stato introdotto negli ultimi update ha 2 scopi: il primo quello di alleviare questo fenomeno mentre il secondo per un maggiore comfort salendo in macchina. Ovviamente utilizzando questo meccanismo i consumi saranno tendenzialmente più bassi perchè non c'è bisogno di portare tutto in temperatura.


   
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(@rudyvdw)
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@zizio82

Grazie mille. Utile veramente. In effetti avevo notato i puntini sulla riga dell'acceleratore/rigenerativa.

 

 


   
Zizio82 reacted
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(@zizio82)
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@rudyvdw

Aggiungo e chiudo vedrai lo stesso risultato ma solo per la rigenerativa anche se carichi a percentuali molto elevate. Motivo per il quale non è consigliabile spingersi fino a la per tempo da impiegare nella carica e perdita di rigenerativa quindi uso dei freni!


   
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(@rudyvdw)
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@zizio82

Avevo lasciato l'auto la mattina e impostato per 90% che è stato raggiunto alcuni ore dopo, visto che potevo controllare lo stato da remoto. Poi la spina è stata tolta ore prima di recuperare l'auto. Quando ho preso l'auto dopo le 23 la temperatura non era elevata ma comunque accettabile (10 gradi circa). Strano dunque che mi scattava quel messaggio.


   
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(@boldrake)
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Topic starter  

grazie mille


   
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(@rudyvdw)
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Posso aggiungere una domanda.... è vero che l'energia rigenerativa è di forte potenza e dunque la batterie fa fatica ad accettare quel flusso importante se non è a temperatura adeguata?


   
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(@divh)
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Registrato: 8 annifa
Post: 5448
 

@rudyvdw

Forte potenza dipende dal tipo di motore che hai installato comunque si è importante la temperatura sia essa fredda o calda ... lo stesso fenomeno accade se rigeneri molto tipo scendendo da una montagna ... dopo un ciclo intenso di frenata rigenerativa comincia infatti a limitare ...


   
altair45 and Rudy-VDW reacted
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(@rudyvdw)
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@divh

Grazie. Molto utile


   
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(@graficaeweb)
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Post: 2
 

@rudyvdw

Salve e grazie per l'indicazione. Potresti dirmi quale parcheggio hai utilizzato? Affidabile? Collegano loro l'auto e poi la scollegano a ricarica avvenuta, oppure hai fatto tu? Grazie mille in anticipo per le info!


   
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(@walter-one)
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Post: 68
 

@graficaeweb

Lo stavo chiedendo anch’io !! 
quale parcheggio alla Malpensa 

 

grazie 


   
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(@rudyvdw)
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Post: 1485
 

@graficaeweb

Da anni vado da ParkinGo. È di qualità nettamente superiore ad altri anche se il prezzo è maggiore.

Hanno circa 6 stazioni di ricarica e le ho sempre visto abbastanza utilizzate.

Per potere utilizzare la ricarica, serve prenotare il parcheggio "coperto" che costa di più di quello "scoperto" ovviamente.

E poi precisare su lo spazio "commenti" online di chiedere la ricarica (per ora sempre gratuita).

Preferisco sempre prenotare e pagare online per essere sicuro di avere il posto e fanno uno sconto sul prezzo quando uno paga in anticipo. Addirittura anche la possibilità di pagare con Bitcoin con carta di credito o PayPal che costa meno ( ma non ho capito perché e come, ma non importa)

Loro fanno tutto. Basta parcheggiare l'auto nella fila indicato e la spostano loro e l'agganciano al caricatore.

Hanno dei addetti che sono addestrati per guidare le Tesla (e alle elettriche presumo).

Spero che sia utile.


   
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(@graficaeweb)
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Post: 2
 

@rudyvdw

Grazie mille: indicazioni utilissime! Smile  


   
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