ciao,
sto iniziando a guardare per l'acquisto dei pneumatici invernali.
Sul sito Tesla, vendono Pirelli, in realtà il mio gommista mi consiglierebbe Michelin Alpin6 (nuovo disegno).
Io monto cerchi da 18 e vorrei sapere se qualcuno ha fatto ricerca in merito a minor resistenza al rotolamento e rumore.
Sembra non ci sia ancora nulla di specifico, ma accetto consigli
Gli Alpin 6, per ora, non ci sono nella nostra misura 235 45 18 . . .
Forse ti ho consigliato gli Alpin 5 ? ? ?
Ciao Marcello,
al momento gli unici pneumatici invernali dotati di tecnologia antirumore sono i Pirelli Sottozero 3 pncs con sigla T0 (ovvero costruiti proprio per Tesla). Puoi montare qualsiasi altro pneumatico invernale (Michelin Alpin 5/6 hanno ottime prestazioni in inverno) ma sappi che se non dotato di Noise Control sarà sempre più rumoroso se non ha lo strato fonoassorbente studiato ad hoc per auto elettriche. La dofferenza di costo in base ai preventivi ricevuti può variare di 200/300 tra gomme silenziate e non.
ho visto il sito, ma non danno l'etichetta (consumi,bagnato, rumore).
la mia domanda era se qualcuno ha esperienza diretta ed appura una reale differenza.
Michelin parla di 68db, consumo in classe C.
In verità, da profano, mi domando se sia realmente rilevante investire 300 euro (esempio) in più a fronte di REALI vantaggi
Per quanto mi riguarda uso gomme estive normali (non fonoassorbenti) con 70db di rumore dichiarato e sinceramente non me ne accorgo, sento di più il motore elettrico...
Pendo di regolarmi così anche con le invernali. 
Io con la Model S avevo le Pirelli Sottozero 3 che mi ha fornito Tesla già montate sui cerchi originali da 19"; dopo il primo inverno, quando ho montato le Michelin Alpine 5, posso dire che quest'ultime sono MENO rumorose delle Pirelli, nonostante le Pirelli avessero lo strato fonoassorbente (in realtà é solo uno strato di "spugna", applicato all'interno della gomma, in corrispondenza del battistrada) mentre le Michelin no. Dopo il secondo inverno posso anche affermare che le francesi su strada innevata si comportano molto meglio delle italiane. Misura 245/45R19
Sulla mia S ho montato le Pirelli 245/45R19XL102VTLWinter ho notato una leggerissima differenza di rumororisità ma, credo, sia più imputabile alla scolpitura invernale che, di fatto, è più rumorosa di quella estiva.
Anche la resistenza al rotolamento (e, di conseguenza, i consumi) aumentantano per lo stesso motivo (scolpitura).
E' un "necessary evil" se si vuole una maggior tenuta e sicurezza in inverno.
Per la mia esperienza i maggiori consumi si attestano su non più di un 3% (incluso tutto, anche l'effetto freddo).
Ciao,
Io personalmente mi sono sempre trovato bene (con altre auto) con le Dunlop (per bagnato e invernali)
Quindi le ho prese anche per la Tesla model 3
Di quella marca non ci son con strato fonoassorbente
235/45R18 98V Dunlop Winter Sport 5 XL
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